來自美國海軍的所有麻煩給Fincantieri



來自美國海軍的所有麻煩給Fincantieri

Fincantieri因分析師的負面意見而在股市上受挫。美國海軍中斷了軍艦“ Litoral Combat Ship”(Lcs)的交付,Fincantieri參與了Fincantieri Marinette Marine造船廠的設計和建造

Fincantieri不僅在股市上緊張。

造船集團的股票今天早晨開盤,Piazza Affari下跌-0.36%。

昨天的里雅斯特海軍巨人的下降一天,下降了-0.45%。分析師的建議對Fincantieri的股票構成壓力。

在有消息稱美國海軍已停止交付洛克希德·馬丁公司的“自由”級沿海戰鬥機後,後者昨天對Fincantieri稱號並不樂觀,理由是該船的複雜傳輸系統存在設計缺陷。 在12月中旬,美國海軍已對涉及軍艦Litoral Combat Ship(Lcs)的反復問題進行了調查。

Fincantieri與子公司Fincantieri Marine Group的Fincantieri Marinette Marine造船廠一起參與了Lcs的設計和建造。

所有細節。

美國海軍暫停在FINCANTIERI造船廠建造船舶的命令

1月19日,美國海軍宣布,由於在每艘“自由”級艦船的傳輸系統中發現設計缺陷,因此它將拒絕接受任何新的“自由”級艦船的交付,直到缺陷出現為止。解決。

該計劃設想建造16艘船(其中10艘已經交付)。

但是,缺陷不是歸因於Fincantieri。自由級由洛克希德·馬丁公司(Lockheed Martin)設計,並在Fincantieri的Marinette Marine造船廠建造。

國防新聞》報導:“洛克希德·馬丁公司與美國海軍合作,致力於解決自由級變型濱海戰鬥機問題。”但是,對於交付時間仍然存有疑問。

還有星座計劃有風險嗎?

此外,據《福布斯》報導,自由級生產線的長期中斷危及了被譽為“星座”的FFG(X)護衛艦備受期待的計劃。

去年5月,Fincantieri贏得了未來FFG(X)護衛艦的招標。美國海軍的FGG(X)要求為20個單位。當時,第一個單元的建造獲得了批准,第一批的其他九個組件得到了授權,而其他十個(也是可選件)將在以後建立。根據美國海軍的估計,每架飛機的造價應為8.7億美元。

Fincantieri上的自由類計劃的權重

現在讓我們回到LCS程序的挫折中。 Milano Finanza寫道:“根據專家的意見,自由班計劃每年將為Fincantieri帶來約300-400百萬歐元,相當於收入的7%”。

分析的陰性判斷

因此,Mediobanca Securities確認目標價為0.65歐元的中性判斷,“該判斷表明不清楚將阻止交付多長時間。這位經紀人認為,鑑於預計將有很長的時間表,甚至幾個月,因此,這可能對集團2021年的利潤率和現金流產生風險。另一方面,班卡·阿克羅斯(Banca Akros)的評級仍將降低至0.50歐元,這凸顯了Fincantieri如何為美國海軍建造了大約11艘Freedom級船,還有6艘正在建造中。

分析師還回憶說:“這家意大利集團已經贏得了沙特海軍的四次招標,甚至希臘也可能對依靠該公司感興趣。” Banca Akros總結說:“中止交貨的消息”對該計劃有負面影響,因為它延遲了該計劃。這是一個消極事件,部分預期,而不是理所當然的”。

在布魯塞爾經營FINCANTIERI-STX法國業務

最後, 里雅斯特造船集團的Stx France檔案仍在公海。 12月30日,Fincantieri同意法國政府的提議,將將聖納澤爾(Saint Nazaire)造船廠Chantiers de l'Atlantique的50%的出售合同的完成期限延長一個月,截止日期之前為2020年12月31日。所有人的目光都集中在布魯塞爾,預計歐洲委員會將就該收購的批准決定。

但是在這一周中,歐盟委員會重申,“當事方尚未提供缺失的信息”,被認為“對分析交易對市場的影響至關重要”,並“確保(收購,ed)不會導致對交易的損害”。客戶和消費者”。競爭事務委員會發言人阿里安娜·波德斯塔(AriannaPodestà)在每日新聞發布會上表示。

因此,發言人繼續說:“調查仍中止”,並將在“當事各方提供丟失的信息後”繼續進行。只有在那一刻,“將為我們的評​​估設定新的截止日期”。


這是在 Thu, 21 Jan 2021 11:27:29 +0000 在 https://www.startmag.it/smartcity/tutte-le-grane-dalla-marina-usa-per-fincantieri/ 的報紙 “Scenari Economici” 上發表的文章的翻譯。