2021 年，意大利註冊了 136,754 輛電動汽車。與上一年相比增長可觀，但該行業擔心缺乏激勵措施。最暢銷型號的所有數字
2021 年，意大利註冊了 136,754 輛電動汽車，包括電池驅動汽車 (BEV) 和插電式混合動力汽車 (PHEV)。與上年相比，增長了128.2%。
數據由MOTUS-E 提供，該協會匯集了意大利電動出行鏈的運營商。
2021 年意大利電動汽車註冊量
具體而言，2021 年註冊了 67,255 輛純電動汽車 (BEV) 和 69,499 輛插電式混合動力汽車 (PHEV)。與 2020 年相比，增幅分別為 107% 和 153.7%。
市場份額
去年，意大利電動汽車的市場份額達到了 9.3%。 2020 年，它們的滲透率為 4.3%。
2021 年意大利最暢銷的電動汽車
2021 年意大利最暢銷的電動汽車是菲亞特 500e，銷量為 10,720 輛。其次是擁有 6163 輛的 smart fortwo，以及擁有 5821 輛的雷諾 Twingo 排在第三位。
排名第四和第五的分別是達契亞 Spring（5494）和特斯拉 Model 3（5045）。
2021 年 12 月銷售額
僅考慮到 2021 年 12 月，MOTUS-E 的註冊量與 2020 年同月相比下降了 13.2%：售出 11,833 輛。
跌幅最大的是純電動汽車：-15.2%，登記了 6158 輛。另一方面，插電式混合動力車下降了近 11%，註冊量為 5,676 輛。
作為月度比較，截至2021 年 11 月，已售出 12,533 輛電動汽車，包括電池和插電式混合動力汽車。
原因
電動汽車的最差性能必鬚根據具體情況進行分析。 MOTUS-E 表示，事實上，上個月整個意大利汽車市場特別低迷，僅售出 87,338 輛汽車——創歷史新低。
造成這種情況的主要原因有三個。首先是原材料和零部件（如微芯片）的採購困難。接下來，在 MOTUS-E 分析中，有可能在明年 6 月之前註冊通過 Ecobonus 預訂購買的汽車。最後，該協會談到了“2021 年 10 月結束對電動汽車的激勵措施的明顯影響”。
鏈條的擔憂
代表整個電動出行產業鏈的MOTUS-E，擔心電動車購買激勵政策結束，對未來三年缺乏規劃。
該協會寫道：“在沒有進一步支持的情況下，可以假設 2022 年前幾個月註冊的 BEV 價值將低於 2021 年前幾個月的價值”。 “缺乏購買獎勵”，他繼續說道，“將把意大利生產的少數電動汽車轉移到更具吸引力的市場”。
對政府激勵措施的呼籲
根據 MOTUS-E 的說法，“政府決定完全無視該行業，在責任的反彈中 [...]和 2022 年的插電式混合動力汽車”。
協會希望經濟發展部和經濟部對激勵措施的再融資問題進行干預。在沒有後者的情況下，根據 MOTUS-E 和 ANFIA（全國汽車工業協會）的估計，到 2022 年，意大利零排放和低排放汽車的市場份額將下降到 5% 左右。
這是在 Tue, 04 Jan 2022 14:26:18 +0000 在 https://www.startmag.it/smartcity/auto-elettriche-piu-vendute-italia-2021/ 的報紙 “Scenari Economici” 上發表的文章的翻譯。