格蘭霍姆國務卿對美國石油公司說：“您迫不及待想成為能源世界的柯達或重磅炸彈。”
美國能源部長詹妮弗·格蘭霍爾姆（ Jennifer Granholm ）呼籲石油行業實現業務多元化， 稱那些適應較慢的企業適應清潔能源轉型的風險被拋在了後面。
格蘭霍爾姆解釋說，多樣化將幫助石油行業長期保持競爭力，而美國以及世界其他主要經濟體將繼續其碳氫化合物分離計劃，以達到減少氣體排放的目標。
總統拜登（Joe Biden）最近宣布，到2030年，美國的排放量至少要比2005年的水平減少一半。到2035年，該國將擁有僅由“清潔”電源供電的電網；最終，到2050年，它將實現碳中和。
“柯達或能源的重磅炸彈”
格蘭霍爾姆週一在POLITICO報紙組織的一次活動中說：“關鍵是，你必須走了。” “您迫不及待想成為能源世界的柯達或重磅炸彈。您必須多樣化”。柯達和百視達已經看到各自的核心業務-攝影膠片和家庭錄像帶租賃-受數字革命的干擾，分別在2012年和2010年申請了破產保護。
格蘭霍爾姆表示，美國將在減少碳排放量的同時轉向清潔能源，但例如，人們認為生物燃料在航空等難以電氣化和脫碳的行業中扮演著重要角色。格蘭霍爾姆認為，像埃克森美孚這樣的大型石油公司在德克薩斯州休斯敦市提出了碳捕集項目，這一事實表明，人們已經意識到了世界的發展方向。
秘書說：“一些石油公司已經決定將其多元化，並發展成為多元化的能源公司。”他敦促但是要等待證據“不要以為某人在進行綠色清洗” 。
碳的價格
雪佛龍（Chevron），英國石油（BP）和埃克森美孚（ExxonMobil）等大型石油公司本身已要求美國政府設定碳排放價格。拜登計劃在其2萬億美元的基礎設施計劃（美國就業計劃）下增加碳封存的現有稅收抵免。但是，它尚未提出全國碳價的提議。
格蘭霍爾姆說：“許多經濟學家認為，[碳價，編者]是最有效的方法，但本屆政府”尚未確定這樣的措施。相反，拜登政府“希望利用美國的就業計劃，利用那裡的胡蘿蔔來激勵污染行業並將其與碳分離。”
在這方面，氣候問題特使約翰·克里上週表示，儘管缺乏碳價，拜登總統還是“特別有興趣”考慮在邊境建立與碳排放有關的調整機制。進口，類似於歐盟開發的進口。
這是在 Sun, 02 May 2021 06:00:38 +0000 在 https://www.startmag.it/energia/stati-uniti-aziende-petrolio-riconversione/ 的報紙 “Scenari Economici” 上發表的文章的翻譯。