尼古拉宣布已與通用汽車簽署非約束性協議。但是該協議比最初預期的要受限制，尼古拉的股票在股市上暴跌。
同意，但不要太多。通用汽車和電動和氫能汽車公司尼古拉（Nikola） 昨天宣布，他們已就氫燃料電池的合作達成協議。
該協議將兩家公司之間的關係修改為不利，從而消除了底特律汽車製造商持有這家初創公司11％股份的可能性。以及建造尼古拉電動皮卡車的共同計劃。
但是，在賣空者興登堡研究公司（ Hindenburg Research）對尼古拉及其創始人特雷弗·米爾頓（Trevor Milton）提出欺詐指控後，談判變得複雜起來，後者於9月21日辭去了公司執行董事長的職務。
裝在尼古拉的書包裡。該股下跌26.9％，報收於每股20.41美元。該股票在一個動蕩的交易日中下跌了27.8％。通用汽車股價也下跌，收盤下跌2.7％，至每股43.84美元。
所有細節。
尼古拉與通用汽車之間的新協議
尼古拉和通用汽車在另外的聲明中說，新協議是一項不具有約束力的諒解備忘錄，有待進一步談判。
該協議要到2021年年底才會到期，但有待談判和達成最終協議。
它提供了什麼
尼古拉說，根據新協議，通用汽車將為尼古拉的7級和8級商用半掛車提供燃料電池系統。兩家公司還討論了尼古拉（Nikola）在初創公司的商用拖車中使用通用汽車（General Motors）的Ultium電池系統的可能性。
兩家公司已達成一項全球供應協議，據此，通用汽車的Hydrotec燃料電池將用於尼古拉的製氫卡車。
而且它們將不會更多
但是，該協議不包括通用汽車收購Nikola 11％的股份或開發Nikola的Badger皮卡。先前在9月8日達成的協議中已達成協議。
尼古拉的麻煩
事實上，在一個賣空者指控尼古拉有欺詐行為之後，該交易受到了質疑，但該公司否認了這一欺詐行為。
更具體地說，興登堡研究公司（Hindenburg Research）發表了一份報告，其中聲稱尼古拉（Nikola）就其技術發表了一系列誤導性的公開聲明。導致尼古拉（Nikola）的創始人兼總裁Trevor Milton辭職。據興登堡報導，尼古拉已經誤導了公眾關於他的進步的本質，包括他的氫氣半掛車和電池系統的容量。
股市監管機構和司法部正在調查是否誤導了投資者。尼古拉說，他正在與各機構“充分合作”。
放棄了通用汽車和離岸人民幣的股份
9月21日，即彌爾頓（Milton）辭職的那天，除了尼古拉（Nikola）在華爾街的轟動之外，通用汽車（General Motors）和中正工業（Cnh Industrial）也在股票市場上表現不佳。實際上，價格受到尼古拉事件的最新發展的影響，尼科拉通過依維柯（Iveco）佔有約7％的份額。
2019年，主要股東是Exor集團的公司Cnh Industrial宣布向尼古拉投資2.5億美元，成為北美和歐洲重型汽車的戰略獨家獨家合作夥伴。通過依維柯商用車業務進行投資。
繼去年6月進行投資更新之後，依維柯現在已持有Nikola Corporation的25,661,449股股票，約佔Nikola已發行股本的7.11％。
分析的評論
最後，一些分析師對尼古拉和通用汽車之間的修訂協議有意見。
Wedbush分析師Dan Ives將新交易描述為Nikola的“良好供應合作夥伴關係”，而不是“開創性交易”。
正如路透社報導，摩根大通（JP Morgan）分析師保羅·科斯特（Paul Coster）在一份研究報告中說，通用汽車決定不按原定計劃持有尼古拉股份的決定將給尼古拉的股票造成壓力。
但是從長遠來看，新交易很容易啟動，因為它現在可以專注於其商用卡車業務。
這是在 Tue, 01 Dec 2020 11:27:51 +0000 在 https://www.startmag.it/smartcity/perche-non-sprintano-troppo-general-motors-e-nikola/ 的報紙 “Scenari Economici” 上發表的文章的翻譯。