由Autostrade Tech（Aspi）與Ibm和Fincantieri NexTech合作開發的用於監控高速公路基礎設施的新數字系統將如何工作。所有細節
“使用人工智能對意大利汽車協會（Aspi）管理的3000公里網絡中的橋樑，高架橋和隧道進行檢查和監視。對於每個單獨的工件，可以隨時間創建某種數字故事。這是Argo項目的核心，Aspi的技術部門Aspi Tech與Ibm和Fincantieri合作開發了該項目。
今天的Sole 24 Ore就是這樣總結了Autostrade per l'Italia昨天與IBM和Fincantieri交流的內容。這是所有詳細信息。
新的ASPI數字系統
Autostrade per l'Italia集團（Aspi）的技術公司Autostrade Tech開發的基於IBM Maximo的新型監控高速公路基礎設施的數字系統自昨天起與Ibm和Fincantieri NexTech一起投入運營。
駕駛室和傳感器在橋樑，隧道和影像中的使用
新的監控平台將使用IBM的人工智能，它將利用Fincantieri NexTech的無人機，IoT（物聯網）和3D數字建模來徹底創新監控和監控活動。閱讀來自Aspi的說明，ASPI高速公路網絡上有4,500個工作，“極大地提高了這些過程的效率和透明度”。
ASPI投資
新系統的總投資超過6000萬歐元，全部由Autostrade per l'Italia分配。
與IBM，FINCANTIERI和IBM的ASPI合作
“ Aspi小組強調說：“ Autostrade Tech，Ibm和Fincantieri NexTech之間簽署的多年合作還提供了該系統可以在即服務即服務的前提下向市場推出的功能。
新軟件將做什麼
根據與基礎設施和交通運輸部共享的明確優先標準，新軟件將跟踪和管理維護基礎設施所需的所有各個步驟：從組織檢查，進行檢查，規劃和實施維護或適應活動。
ASPI解釋的創新
新系統帶來的創新是眾多的：具有高專業資格並屬於國際水平的第三方工程公司的檢查員將能夠通過平板電腦實時訪問所有信息，從而對每項工作的條件進行檢查。表徵：原始項目的計算和圖紙以及後續的干預措施；定期檢查和維護；材料調查和測試；結果和以前檢查的細節。一個真正的數字檔案館，它收集按類型分類的信息，並且可以通過應用程序進行查詢，以確保在現場具有足夠的可用性。檢查員將使用同一台平板電腦將檢查過程中拍攝的所有詳細信息和照片直接插入到新的數字系統中，從而使指定的公司機構可以立即使用它們。
平台將如何運作
該平台自昨天起已在Cassino和Bari的兩個高速公路段的430個工程中使用，並將在年底之前逐步擴展到所有1943年橋樑和每個l'Italia網絡上2,000輛Autostrade立交橋。在2021年期間，其應用將擴展到橋樑和立交橋的維護過程以及網絡的所有587條隧道，在這裡，借助Digital Twin，將有可能實施創新的儀器監控模型，該模型由Fincantieri NexTech和最新的技術解決方案，這將使分析工作的結構工程參數（靜態和動態）的進度以及構建用於評估操作和維護階段行為的算法的算法成為可能。在同一年，還將引入動態稱重系統，這將使它們既可以在進入高速公路時核實是否符合特殊運輸授權的重量限制，又可以實時監控重型車輛通過時基礎設施的行為。
FINCANTIERI將做什麼
該系統還引入了Fincantieri NexTech提供的先進技術，這些技術以前從未在意大利高速公路網絡上使用過，例如可以通過三維“數字孿生”分析作品，並忠實地再現其所有特徵。 ”使用配備了地形激光掃描儀和超高分辨率相機的無人機，它們會產生真正的“ TAC”表面。專門開發的系統將支持技術人員進行缺陷的識別和分類以及安排維護活動。
細節
“ Autostrade Tech，Ibm和Fincantieri NexTech部署的技術還將使在基礎設施安全方面進行科學水平的新模型，算法和參數的實驗成為可能。為此目的，Autostrade Tech成立了一個技術科學委員會，特倫托，都靈，羅馬，那不勒斯和米蘭的理工大學參加了該委員會，其任務是協調這些實驗活動，確定新的操作程序，隨後將進行後續操作同意麻省理工學院。新聞稿強調，第一個研究項目將致力於使用最現代的傳感器來監視基礎設施的行為。
CORRIERE DELLA SERA的分析
“很明顯，這是可信的許可證-Corriere della Sera今天寫道-考慮到公司重組將導致意大利汽車貿易公司擁有新的控股股東Cassa Depositi以及新的公司，現在更重要的是要展示它少數股東，例如外資黑石和麥格理。更加清楚的是，這種由伊布姆（Ibm）和芬坎蒂埃里（Fincantieri）構想的橋樑和隧道數字監控系統，是由保羅·米歇利（Paola De Micheli）領導的交通運輸部推動的，以彌補多年來遺漏的監督和維護成本的節省。
TOMASI DI ASPI的話
“我們正以極大的熱情和熱情致力於實現Autostrade per l'Italia的根本轉型。技術創新，基礎設施及其管理的數字化，環境可持續性和將我們的網絡與地區連接起來的移動服務是啟發我們的準則，並且正在將我們的公司轉變為歐洲級的綜合移動運營商。實現第一個目標與我們管理的基礎設施的安全有關是必要且基本的。我感謝汽車貿易技術團隊所做的工作，並感謝伊本（Ibm）和Fincantieri給我們的支持。我們將能夠一起將新平台立即提供給歐洲和國際市場。實際上，這是一次小型的哥白尼革命”，意大利汽車協會首席執行官羅伯托·托馬西（Roberto Tomasi） 宣布。
波諾·迪·芬坎蒂裡的評論
Fincantieri Giuseppe Bono首席執行官評論說：“這項協議確認了擴大技能的戰略的有效性，這一途徑使我們能夠隨著時間的推移加強集團並始終與主要合作夥伴合作，情況Autostrade和Ibm。我們在許多領域擁有非凡的專業知識，通過對非常複雜的流程和項目的管理而成熟了，因此，我們為表現出的高技術水平而為實現日益安全的網絡的目標做出貢獻感到自豪”。博諾總結說：“在這一行動中，我們得到了政府的高度重視，特別是基礎設施和運輸部，該部門密切關注我們的行動，並為之服務，可以為該國的增長實現非常重要的目標。”
這是在 Tue, 24 Nov 2020 17:33:48 +0000 在 https://www.startmag.it/smartcity/autostrade-cosa-fara-aspi-con-ibm-e-fincantieri-per-controllare-ponti-viadotti-e-gallerie/ 的報紙 “Scenari Economici” 上發表的文章的翻譯。