美國從哈薩克購買81架舊戰鬥機送給烏克蘭



據報道,美國從前蘇聯加盟共和國哈薩克購買了81架過時的蘇聯時代戰鬥機,打算供應給烏克蘭。

與其他前蘇聯國家一樣,哈薩克在 1920 世紀 90 年代共產主義集團解體後繼承了許多蘇聯軍事資產。

近年來,哈薩克逐漸對其機隊進行現代化改造,從過時的蘇制戰鬥機轉向更現代的型號,例如俄羅斯Su-30SM多用途飛機。

去年10月,哈薩克宣布計劃出售117架蘇聯時期的戰鬥機和轟炸機,作為這項進程的一部分。這些是 20 世紀 70 年代和 80 年代生產的 MiG-31 攔截機、MiG-27 戰鬥轟炸機、MiG-29 戰鬥機和 Su-24 轟炸機。出售的申報價值為數百萬美元

具體來說,申報的銷售額為10億哈薩克堅戈,約合226萬美元,平均每架飛機價值1.93萬美元。

這些飛機被定義為處於嚴重報廢和閒置狀態,實際上需要拆除以獲得鋁和鈦,但情況似乎有所不同。

然而,俄羅斯新聞網站Reporter和烏克蘭Telegram頻道Insider UA的報道透露,美國最近透過境外實體購買了81架飛機。報告補充說,購買的飛機包括MiG-27、MiG-29和Su-24。

這一事態發展是在哈薩克與西方在中亞地區日益結盟的背景下發生的,這可能會使其與俄羅斯的歷史關係緊張,而俄羅斯是後蘇聯地區的重要軍事和戰略盟友。

美國國務卿安東尼·布林肯2023年3月訪問哈薩克斯坦期間強烈支持該國的「獨立、主權和領土完整」。

不久之後,一些俄羅斯評論員建議俄羅斯應密切監視哈薩克斯坦,擔心烏克蘭的暴動重演。俄羅斯著名電視評論員弗拉基米爾·索洛維約夫警告說,哈薩克斯坦可能發生類似於烏克蘭發生的騷亂,並警告類似的「納粹進程」將在該地區紮根。

烏克蘭依賴Su-24戰鬥機

從美國獲得的飛機型號,如米格-27、米格-29和蘇-24轟炸機,與烏克蘭的作戰能力高度相容,引發了人們對它們可能被指定運往基輔的猜測。

報道稱,烏克蘭武裝部隊(AFU)可以將它們拆解以獲取備件,或使用過時的機身作為機場的誘餌,從而提高其作戰靈活性和生存能力。對於米格 31 等未在烏克蘭空軍服役的車輛來說,除了低成本的鈦供應之外,這也是可能的目的地。

Su-24轟炸機的潛在轉移尤其重要,因為它可以在維護烏克蘭現有的Su-24機隊方面發揮至關重要的作用。當然,與美國和烏克蘭相關的技術人員將盡一切努力恢復這些飛機,這些飛機在衝突中被證明非常堅固。

烏克蘭廣泛利用這個平台來對抗俄羅斯軍隊,並在北約盟國的支持下將其轉變為致命的深度打擊系統。美國從哈薩克購買的Su-24飛機的確切數量並未透露,但從烏克蘭已有的備件和西方人更換的零件來看,很可能可以回收一些。

Su-24M 是 UkrAF(烏克蘭空軍)最強大的空對地平台。它的有效負載能力高達 8,000 公斤(17,637 磅),能夠對敵方目標進行毀滅性打擊。例如,這架飛機適合攜帶“風暴之影”和“頭皮”導彈,安裝的部件源自“龍捲風”飛機,這種飛機在歐洲大量存在,實際上正在退役,並且在某些方面功能相似。蘇-24M

俄羅斯已經認識到這些飛機構成的威脅,烏克蘭 Su-24 仍然是俄羅斯空天軍 (RuAF) 尋求對烏克蘭實施空中優勢的主要目標。

配備非標準飛彈的米格 29

第七戰術航空旅(brTA)是烏克蘭空軍(UkrAF)僅存的Su-24部隊,這些飛彈成功瞄準了俄羅斯佔領的烏克蘭的後勤節點和克里米亞的資產戰略部隊,造成了重大打擊俄羅斯的軍事行動。

對於米格 29 也可以提出類似的論點,米格 29 可能會被報廢以獲得正在服役的飛機的備件,甚至考慮到備件充足,烏克蘭人可以嘗試恢復一些完整的飛機,用替換丟失或過時的部件其他源自西方的材料。

例如,2023 年就已經有人討論過用更現代的雷達(不是很現代,但可以追溯到 20 世紀 90 年代)取代蘇聯時代的雷達。

但顯然,這項出售不會改善俄羅斯和哈薩克之間的關係,反而會增加這個中亞國家的壓力。傑


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《美國從哈薩克購買81架舊戰鬥機送給烏克蘭》一文出自《經濟情景》


這是在 Mon, 29 Apr 2024 16:40:59 +0000 在 https://scenarieconomici.it/gli-usa-hanno-comprato-81-vecchi-caccia-dal-kazakistan-per-darli-allucraina/ 的報紙 “Scenari Economici” 上發表的文章的翻譯。