據CNBC報導，通用汽車週四宣布過渡到特斯拉的充電網絡和充電技術。該決定遵循福特的類似舉措，並將允許通用汽車從 2024 年開始使用特殊適配器和底特律汽車製造商的 EV 充電應用程序使用 12,000 個特斯拉充電器。
通用汽車將加入福特，後者上周宣佈在當前行業標準 CCS 之上轉向一種稱為 NACS 的充電端口。
該合作夥伴關係被 CNBC 譽為特斯拉及其充電技術的“大勝利”，預計將增加其他汽車製造商（和美國政府）採用特斯拉技術的壓力。屆時，福特和通用汽車都將使用特斯拉“Supercharger”網絡，這將成為一種市場標準。
通用汽車首席執行官瑪麗巴拉和特斯拉首席執行官埃隆馬斯克預計將於週四在 Twitter Spaces 上進行現場音頻討論時宣布這筆交易。通用汽車正在提高其全電動汽車的產量，以試圖與特斯拉在該領域的銷量相提並論。
這也標誌著通用汽車戰略的急劇逆轉。幾週前，當福特宣布與特斯拉建立合作夥伴關係時，通用汽車正在與工程組織 SAE International 合作開發和完善 CCS 的開放式連接器標準。 -CNBC
巴拉在一份聲明中說：“這種合作是我們戰略的關鍵部分，也是為我們的客戶迅速擴大快速充電器使用範圍的重要一步。” “它不僅有助於我們的客戶更順利地過渡到電動汽車，還可以幫助推動行業朝著單一的北美充電標準邁進。”
通用汽車和特斯拉之間的交易可能會使兩家公司受益，因為他們可以將快速充電站的訪問權限增加一倍，特斯拉稱全球的快速充電站數量約為 4,947 個。該公司沒有透露有多少位於美國。
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文章Tesla wins: GM also switch to the use of its super-chargers來自Economic Scenarios 。
這是在 Fri, 09 Jun 2023 06:00:37 +0000 在 https://scenarieconomici.it/tesla-vince-anche-gm-passa-alluso-dei-suoi-super-caricatori/ 的報紙 “Scenari Economici” 上發表的文章的翻譯。