波音公司被迫取消其太空船載人飛行的促銷活動

波音公司的情況並不順利：在內部舉報人（其中兩人後來神秘死亡）一系列投訴商用飛機的建造質量不佳以及美國聯邦航空局的新調查之後，該公司現已推遲了公司的首次載人發射星際線飛船“出於高度謹慎”，距離升空僅兩小時。尚未確定新的發布日期

ULA 發射總監 Tom Heter III 已向發射團隊做出決定，今晚#AtlasV和#Starliner 的發射操作將不再繼續。 https://t.co/yCCjHu9R5K

- ULA (@ulalaunch) 2024 年 5 月 7 日

聯合發射聯盟（ULA）以阿特拉斯五號火箭上的氧氣排氣閥有問題為由，導致發射中止。

參與計畫發射的官員曾多次表示，如果出現安全風險，他們將毫不猶豫地推遲飛行。美國宇航局局長、前宇航員比爾·尼爾森週一晚間重申了這一點，稱該機構的首要任務是安全。

「準備好後我們就會離開，」他在 X 上的一篇貼文中說道。

比原計畫晚了 7 年，成本超支超過 10 億美元，波音公司的 Starliner 太空船終於搭載在佛羅裡達州卡納維爾角太空站的 Atlas V 火箭上。如果一切按計劃進行，發射將於今晚 2234 ET 進行。

波音公司的 Starliner 旨在成為 Defense Grande 對 Elon Musk 的 SpaceX Crew Dragon 飛船的回應，後者已經進入軌道 13 次。 50 名太空人、太空人和平民已搭乘載人龍太空船進入軌道，其中 12 次飛往國際太空站。

在上週的飛行前簡報中，太空人巴里「布奇」威爾莫爾告訴記者，安全對於載人試飛至關重要：

「為什麼我們認為它盡可能安全？如果我們不這麼想，我們就不會在這裡。

誰準備好火箭發射了？ #Starliner pic.twitter.com/EU3Z9iNUci

— 比爾·尼爾森 (@SenBillNelson) 2024 年 5 月 6 日

威爾莫繼續說：

“我們期望一切順利嗎？這是該太空船的首次載人飛行。我確信我們會發現一些事情。這就是我們這樣做的原因。這是一次試飛。

與此同時，馬斯克在 X 上評論說 Starliner 比計劃晚了七年：

儘管波音公司獲得了 42 億美元用於開發太空人太空艙，而 SpaceX 僅獲得了 26 億美元，但 SpaceX 提前 4 年完成了開發。

儘管波音公司獲得了 42 億美元用於開發太空人太空艙，而 SpaceX 只獲得了 26 億美元，但 SpaceX 早了 4 年完成開發。

請注意，龍 2 號的乘員艙設計與龍 1 幾乎沒有任何共同點。

波音公司有太多非技術經理。 https://t.co/bTXWAfxfrh

— 伊隆馬斯克 (@elonmusk) 2024 年 5 月 6 日

請注意，龍 2 號乘員艙的設計與龍 1 號幾乎沒有任何共同點。