底特律，第一個為安裝在公共道路上的汽車提供無線充電。很快也在義大利



底特律是美國汽車工業的歷史中心，透過安裝美國第一條配備無線充電功能的公共道路，電動車在行駛時無需停車，從而邁向了移動的未來。這是在瀝青下充電的樣子的圖片

MDOT 和 Electreon 磁感應充電倡議

該項目是該市、密西根州交通部 (MDOT)和以色列電動車無線充電解決方案開發商 Electreon 之間的合作項目，旨在測試和完善技術，從而徹底改變電動車的充電和操作方式。

無線充電道路由嵌入底特律市中心以西第 14 街四分之一英里路段表面下方的銅感應充電線圈組成。這些線圈可以透過磁場將電力無線傳輸到配備 Electreon 接收器的車輛，並在車輛行駛、閒置或停在頭頂時為電池充電。只有當配備接收器的車輛經過時，線圈才會激活，從而確保道路對行人、駕駛者和動物是安全的。

該試點計畫由密西根州州長格雷琴惠特默 (Gretchen Whitmer) 於 2021 年宣布，是密西根中央創新區的一部分，該創新區是推進解決流動性障礙的技術和計畫的中心。福特汽車公司目前正在修復該地區舊的密西根中央火車站，目標是在未來開發自動駕駛汽車。

無線充電技術

研究人員正在使用配備 Electreon 接收器的福特 E-Transit 在現實環境中測試無線充電技術。該計劃是在未來幾年內向公眾開放該車站。此外，MDOT 和 Electreon 還做出了為期五年的承諾，將在密西根道路上開發和測試電動道路系統。

但您不必移動即可充電。 Electreon 還在車站前安裝了兩個靜態感應充電站，為配備 Electreon 的車輛提供停車時的充電能力。 2024 年，MDOT 將尋求投標重建部分密西根大道 (US-12) 並安裝額外的感應充電。

無線充電之路預計將推動電動車的普及和便利，電動車在美國越來越受歡迎。拜登政府設想將 50 萬個電動車充電站作為其基礎設施目標的標誌。

官員表示，該計畫還有助於使密西根州和底特律處於電動車技術的前沿。

Electreon 已在以色列、瑞典、義大利和德國獲得了類似的高速公路合同，因此我們很快就會在這裡看到類似的嘗試。該公司表示，其技術可以減小電池尺寸、重量和成本，同時消除里程焦慮和排放。

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文章底特律，第一個為安裝在公共道路上的汽車提供無線充電。很快，義大利的Scenari Economici也推出了這種方式。

這是在 Sat, 02 Dec 2023 20:36:06 +0000 在 https://scenarieconomici.it/detroit-installata-la-prima-ricarica-wireless-per-le-auto-su-una-strada-pubblica-presto-anche-in-italia/ 的報紙 “Scenari Economici” 上發表的文章的翻譯。