全球最大的獨立商品貿易公司之一貢沃爾的首席執行官表示，隨著俄羅斯煉油廠開始減少煉油廠的產量，歐洲的柴油短缺正在惡化。 “這是一個全球性問題，但對歐洲來說非常困難，因為歐洲的柴油供應已經很稀缺，”貢沃爾首席執行官 Torbjorn Tornqvist 在彭博社主辦的金融時報商品全球峰會上表示。
由於歐洲買家迴避俄羅斯的生產，等待因入侵烏克蘭而對俄羅斯實施進一步製裁，或者只是拒絕購買俄羅斯能源來為普京在烏克蘭的戰爭提供資金，因此俄羅斯柴油的貿易變得越來越少。據貢沃爾的托恩奎斯特稱，買方的“自我制裁”已經開始迫使俄羅斯煉油廠減產。 “這是什麼意思？這意味著需要出口更多的原油而不是大宗商品，我們認為這是不可能的，並將導致俄羅斯減產，”他說，據彭博社報導。
甚至在俄羅斯入侵烏克蘭之前，全球柴油庫存就已經很低了。據路透社約翰肯普估計，歐洲柴油燃料庫存處於2008 年以來的最低水平，低於每年這個時候的五年平均水平 8%，即 3500 萬桶。在美國，情況更為嚴重。在那裡，柴油燃料庫存比大流行前的五年季節性平均水平低 21%，即 3000 萬桶。在全球能源交易中心新加坡，柴油燃料庫存比大流行前五年的季節性平均水平低 400 萬桶。分析師表示，除了加劇全球柴油供應危機外，對俄羅斯的製裁可能會迫使俄羅斯公司關閉原油生產。於是我們就面臨一個荒謬的問題：俄羅斯將不得不關閉其煉油廠，因為它無法出售其餾分油產品，同時也在努力出口原油，而歐洲則因柴油短缺而面臨停產的風險！！ Tafazzi，在我們的政客面前，是一個清醒的例子——
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文章俄羅斯減少柴油燃料生產。乾燥的歐洲？來自ScenariEconomici.it 。
這是在 Wed, 23 Mar 2022 13:00:53 +0000 在 https://scenarieconomici.it/la-russia-cala-la-produzione-di-carburante-diesel-europa-a-secco/ 的報紙 “Scenari Economici” 上發表的文章的翻譯。