快速擴張的中國汽車製造商比亞迪即將達成協議，將在倫敦供應全電動雙層巴士。一座將承包給中國的歐洲城市的象徵。
消息人士告訴《 星期日泰晤士報》 ，運輸巨頭 Go-Ahead Group 即將授予這家深圳公司一份生產 100 多輛汽車的合同，每輛汽車的造價約為 40 萬英鎊（約合 50 萬歐元），比英國競爭對手便宜10 萬英鎊。電動車領域確實沒有競爭。
由市長薩迪克汗 (Sadiq Khan) 擔任主席的倫敦交通局 (TfL) 為這一決定開了綠燈。比亞迪先前曾與競爭對手 Alexander Dennis 合作，為 Go-Ahead 生產了數百輛電動雙層巴士。
該公司是歐洲大陸迅速擴張的眾多中國汽車製造商之一，以最低的價格提供電動車（EV）。它得到了沃倫·巴菲特的支持，並在今年早些時候超越埃隆·馬斯克的特斯拉，首次佔據全球電動車銷量的榜首。
但這項新協議可能會引起人們的注意，因為比亞迪面臨人權組織的指控，稱其供應鏈中的金屬是使用強迫維吾爾族勞動力生產的。
2021 年，聯合國寫信給比亞迪，稱其「收到訊息」稱該公司可能透過其供應鏈參與「涉嫌強迫勞動、任意拘留和販運維吾爾族（穆斯林）和其他少數民族工人」。
倫敦交通局巴士業務開發主管湯姆·坎寧頓 (Tom Cunnington) 表示：「製造商已向我們保證，不存在任何不道德行為，如果我們得到相反的證據，我們將立即採取行動。
「倫敦交通局是Electronics Watch低排放汽車計畫的成員，該計畫致力於將Electronics Watch的工人主導的監控模式應用於電動車市場。
“所有巴士公司都在道德和永續發展方面製定了強有力的個人政策，確保達到最高的環境標準和工人權利。”
前保守黨領袖伊恩鄧肯史密斯爵士接受《星期日泰晤士報》採訪時表示：「我們再次前往中國製造公車。我們的國民生產出了什麼問題？
「這些是英國倫敦的標誌性巴士。我們為什麼不尋找一家總部位於英國的承包商，如果不是在英國，那麼肯定是在歐洲？
不，顯然沒有歐洲公司有能力在電動車領域與中國公司競爭。歐洲因為選擇了自己沒有經驗或能力競爭的技術而毀掉了自己，而中國已經為此做好了準備多年。
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文章《中國比亞迪即將達成供應倫敦電動雙層巴士的協議》來自《經濟情景》 。
這是在 Mon, 20 May 2024 19:58:04 +0000 在 https://scenarieconomici.it/la-cinese-byd-sta-per-raggiungere-un-accordo-per-fornire-i-bus-londra/ 的報紙 “Scenari Economici” 上發表的文章的翻譯。