Gas 費預付模型:急需的 DeFi 交易成本管理解決方案



Gas 費預付模型:急需的 DeFi 交易成本管理解決方案

管理 Gas 費是 DeFi 和 NFT 交易者或投資者面臨的最頭痛的問題之一。目前,平均 Gas 費(在以太坊區塊鏈上智能合約上進行交易的成本)為 49 gwei,根據 ETH 的現行價格,約 4.70 美元。

雖然對於通常交易數百萬數位資產的鯨魚來說,這似乎只是滄海一粟,但對於小規模交易者來說,這個數字相當高。值得注意的是,在某些情況下,交易者最終支付了高達 43% 的 Gas 費,其中一個交易者發送 148 ETH 支付了 64.01 ETH。以當前市場價格計算,約 224,000 美元。

天然氣價格波動的權重

那麼為什麼汽油費有時會花費一大筆錢呢?

與 Visa 和 Mastercard 等傳統支付公司採用的標準費用模型不同,以太坊、Solana 和 EVM 相容鏈等智慧合約區塊鏈沒有標準化費用。相反,gas 費率會根據網路活動和您希望處理交易的優先順序而變化。

為了提供進一步的背景信息,以太坊上的低優先級交易目前的成本約為 54 gwei,而高優先級交易的成本為 57 gwei。但更重要的是,事實證明,過去的Gas 費用波動很大,尤其是在2021 年DeFi 夏季這樣的網絡活動高峰期。Uniswap 上的一筆簡單掉期交易高達100 美元,而一些與流動性挖礦相關的交易也升至高點900 美元。

NFT 市場上也多次觀察到 Gas 費率的瘋狂波動,包括 Yuga Labs NFT 工作室首次推出其 Otherdeed NFT 時。儘管該系列以 3.2 億美元的價格售罄,但在發布活動引發以太坊區塊鏈上的 Gas 戰爭後,用戶花費了近 1.8 億美元的交易費用。有些用戶必須付出最多 2 ETH 才能完成交易。

雖然智慧合約生態系統被設計為自主運行,但我們都同意,天然氣費率的劇烈波動給交易成本規劃帶來了巨大負擔。

DeFi 交易的預付款模式

雖然設定 Gas 限額和保證金滑差在一定程度上被證明是有效的,但這些功能仍然沒有為 DeFi 用戶提供節省交易成本的途徑。相反,他們所做的是在成本超過 Gas 限製或滑點時阻止交易進行。

然而,好的一點是,DeFi 應用程式可以藉鏡一些傳統訂閱模式的例子,讓用戶可以透過預先支付服務費用來節省大量費用。

例如,Disney+ 和 Netflix 等串流平台經常為預先支付年度訂閱費用的用戶提供折扣價。這也是旅遊業的慣常做法,在大多數情況下,旅行社或航空公司有時會向提前支付旅遊套裝、機票或飯店住宿費用的顧客提供折扣或促銷優惠。

同樣,如果 DeFi 應用程式引入預付款選項,這將極大地幫助日常和臨時用戶更好地管理 Gas 費用。幸運的是,一些非託管 DeFi 錢包正在意識到這一現實,並開發了 Gas 費預付選項,以幫助用戶更好地規劃鏈上交易成本。

Ambire是 Web3 錢包的一個很好的例子,它已經整合了完美的功能以實現更好的燃氣費用管理。該功能被稱為“Gas Tank”,允許 Ambire 錢包用戶以穩定幣或其他原生代幣(包括 ETH 和 MATIC)預付汽油費。平均而言,Ambire 的儲氣罐可以幫助您分別為 ETH 和 ERC20 轉帳節省約 5,000 Gas 和 20,000 Gas,具體取決於交易金額。

此外,即使發現傳輸的 Gas 限額低於用於結算特定交易的實際 Gas 限額,用戶也有權獲得退款。這一點,再加上你可以規劃你的 Gas 費用支出並減少它,對於儲蓄型 DeFi 用戶來說,這意味著遊戲規則的改變,他們會很高興感受到主動的滿足感。

更重要的是,智慧合約生態系統的推出可以實現更好的成本規劃並提供節省成本的替代方案,可以刺激 DeFi 創新的整體採用。畢竟,越來越多的 DeFi 用戶逃離以太坊並擁抱更便宜的 Layer-1 或 EVM,尤其是 Solana,它最近因 meme 幣活動自 2023 年底以來反彈而成為頭條新聞,這並非巧合。

結論

高額 Gas 費問題對加密生態系統來說並不是什麼新鮮事。事實上,即使以太坊在2023 年4 月成功合併後從PoW 網路遷移到PoS,這仍然是一個普遍的挑戰。該行業需要的是更好的計劃選項和Ambire 錢包預付款等激勵措施,以及其他類似的更便宜的解決方案例如以太坊第 2 層匯總,以降低交易、鑄造或投資 DeFi 和 NFT 時產生的成本。