開始與前空軍參謀長文森佐·坎波里尼將軍就“暴風雨”計劃以及與FCAS計劃融合的可能性進行對話
它加速了Tempest計劃，這是我國和瑞典於2019年加入的英國倡議的未來空戰系統。
12月21日，國防部長洛倫佐·瓜里尼（Pd）與英國和瑞典的國防部長簽署了諒解備忘錄，該諒解備忘錄規定了在該方案範圍內三個國家之間的平等合作。
不僅。強調國防部的意大利認為，“隨時間推移評估這兩個計劃可能會融合的機會”是最理想的選擇，它是Tempest和法德德國競爭者FCAS。
Start與空軍前參謀長Vincenzo Camporini將軍進行了調查。
為什麼國防部僅在星期一的新聞稿中宣布，國防部長洛倫佐·瓜里尼（Lorenzo Guerini）於12月21日簽署了該協議，並於1月2日在Agenzia Nova洩漏？
應該問國防部。顯然，某種原因是由於人們誤解了[ Dpp 2020-2022 ]中發布的投資計劃，其中將“暴風雨”列為優先計劃，卻沒有指出要投入的財政資源。這可能是原因之一。但我重複一遍，這是我的推論。 Guerini部長使所有人都放心，尤其是英語夥伴，據我所知，最初，他對文檔中的內容感到非常驚訝。
國防部副部長安傑洛·託法洛（Angelo Tofalo）早在今年夏天就已經希望與敵對的德法西班牙計劃FCAS融合，而現在在國防說明中也強調了這一可能性。 但是，一些行業專家認為這是極少數的可能性。你怎麼看？
我同意這一觀點。由於各個國家的做法不同，因此可能性極小。法國已將德國納入該項目（我們不能忘記該項目是法國的），而領導人是達索。後者是一個相對較小的行業，因為如果我們看一下員工人數，我們大約有1.6萬名員工。但它在很大程度上影響了法國政府，具有很大的影響力和遊說能力。是達索（Dassault）投資了這項業務，不包括意大利同行。我們被這種決定所忽視，其後果是使我們的國家傾向於聯合王國。離開歐盟的英國希望並必須通過推行其計劃來保持其技術獨立性。我對他最終將兩種觀點放在一起的可能性表示懷疑。
萊昂納多（Leonardo）的職位非常合適， 他目前是Tempest計劃中的意大利財團的負責人。
萊昂納多是一家大型公司，起源於意大利，但請不要忘記它是一家跨國公司。它在英國工業領域的份額很高。配額通常是指信息技術和航空電子學的各個方面，因此特別有價值。萊昂納多仍然會參與“暴風雨”項目中的英國事務。意大利加入該合資企業的決定使萊昂納多的所有成員都能參與其中。
意大利沒有預見到第一筆投資款項（實際上是根據歐洲戰鬥機計劃中的國防部的規定），這是否會對我們國家在該財團內造成不利影響？
不，我認為這些只是金融技術的方面，有時可以逃避直接的了解，但可以對金融機制的問題做出反應。這個問題不打擾我。
在Tempest程序上等待我們的下一步是什麼。
協調行動已經與其他合作夥伴英國和瑞典開始，以定義所有計劃要求。這是概述您想要的內容。而您想要的不只是一架新飛機。它是一個大型戰鬥系統，其中還有一個可以飛行的平台，但顯然必須涉及所有可能的作戰方面。這也是一項極其複雜的工作，因為我們正在談論探索“未探索的行星”。因此，這需要能力，想像力和善意，這是未來幾個月必須要做的。我再說一遍，這是一項非常複雜的工作，這使我對我們英國同事宣布的時機有些懷疑。有人說到2025年使其飛行。我認為這沒有最低限度的可行性，因為我們從一開始就應對全新設計的事物。
這是在 Wed, 06 Jan 2021 08:54:07 +0000 在 https://www.startmag.it/innovazione/convergenza-tempest-fcas-possibilita-remote-ecco-perche-parla-camporini/ 的報紙 “Scenari Economici” 上發表的文章的翻譯。