CNH將與依維柯防務部門相結合



CNH將與依維柯防務部門相結合

關於CNH(Exor)的事實,謠言和情景

商用車,農用機械,拖拉機和建築機械的領導者Cnh Industrial再次嘗試改變業務。

但這一次,該集團將在計劃剝離資產以加速因Covid-19危機造成的延誤後剝離資產的計劃中,包括其防禦活動和特種工具。據消息人士周三向路透社報導。

CNH工業公司作為主要股東是意大利Agnelli家族的控股公司Exor集團,該公司拒絕置評。

在2019年,該集團宣布了一項計劃,將其商用汽車和公共汽車(依維柯)和發動機(Fpt)業務分成兩個單獨的部分,這產生了較低的利潤率,目的是增加該集團的估值並使其業務合理化。

該計劃最初要求將國防和特種車輛業務與衍生部門分開。因此,它們將連同農業和建築機械一起留在CNH中。

但是Covid-19全球大流行危機的出現使CNH無法按計劃(即2021年初)完成整個計劃。

因此,現在該小組正在考慮在依維柯內部保留國防業務和特種車輛的業務,以便按計劃完成計劃。

與此同時,CNH試圖將依維柯(其公路業務)出售給中國一汽,但談判已中斷。

今天路透社的輕描淡寫刺激了CNH Industrial股票,該股票在證券交易所上漲0.68%,至12.88歐元(下午4點)。一年之內,他的收入約為120%。

所有細節。

一汽依維柯在中國的平穩銷售

最近幾個月,CNH與中國一汽解放舉行了會談,商討可能出售依維柯,這是歐洲最小的傳統卡車製造商,該公司可與大眾,戴姆勒和沃爾沃集團競爭。

但由於對資產評估的分歧以及擔心意大利政府可能停止交易的原因,談判於4月中旬失敗。

初始項目中依維柯段的分離

通過出售依維柯,CNH希望能夠加快分離非公路活動(Case Ih,New Holland農業,Steyr,Case,New Holland Construction,Astra,Magirus,Iveco國防車輛)和公路上的活動的進程。 (依維柯,依維柯客車,Heuliez客車和Fpt工業)。

GIORGETTI的第一張桌子

同時,關於依維柯的未來的討論表於上週在米塞(Mise)與經濟發展部長吉安卡洛·喬爾格蒂(Giancarlo Giorgetti)一起開始。

Giorgetti對未能最終達成協議表示歡迎。如果將依維柯出售給一汽解放,政府實際上已經做好了行使黃金權力的準備。考慮到考慮生產道路上的重型車輛,這是對具有國家利益的資產進行操作的否決權。

依維柯可以從PNRR資源中受益

正如米蘭·菲南扎Milano Finanza)報導的那樣,“在上週的政府與工會會議上,焦點恰好是依維柯,這位行政長官打算支持運輸業和汽車業務,因此,將為複興計劃預留3億歐元資金。在這些計劃中,有電動公交車和投資來鼓勵在運輸中使用氫。 PNRR資源可受益於依維柯的公交車生產活動,這些活動佔商用車業務部門營業額的20%,佔該集團2020年工業收入的7.8%”。

CNH重返集團

儘管依維柯(Iveco)的銷售有所下滑,但CNH Industrial仍在繼續執行將集團拆分的計劃,但有可能在資產中包括國防和特種車輛業務。

商業和專業車輛中包括的活動

如集團網站上所述,商用車和特種車輛領域包括最廣泛的商用車,並包括眾多知名品牌:依維柯,依維柯Astra,依維柯客車,Heuliez客車,Magirus和依維柯國防車輛。

依維柯(Iveco)Astra專門從事重型卡車的使用,以滿足最苛刻的工作條件,例如建築和採礦場所。

依維柯客車提供全系列的客車和大巴,而Heuliez Bus品牌是法國城市客車市場的領導者。

該部門還包括消防和救援設備供應商Magirus,以及用於國防和民防應用的依維柯國防車輛。

國防和特種車輛業務量有多大

正如路透社指出的那樣,CNH並未為其國防和特種車輛業務提供單獨的銷售數字,但一些分析師估計,它們的銷售總額約佔該集團去年總收入的8%,即260億美元。

創建分拆

CNH的市值約為211億美元,該公司表示,它現在繼續執行其剝離卡車,公共汽車和發動機業務的計劃,目標是在2022年初完成該計劃。

保持特殊車輛和依維柯防禦

與兩年前的項目不同,這次小組將國防和特種車輛保留在卡車部門。這將簡化分拆過程並加快分拆過程,從而幫助小組在最後期限之前完成任務。

消息人士告訴路透社: “它們已經成為依維柯的一部分,已有數十年曆史了。”他補充說,因此,除其他事項外,“還將出現兩家另外的同類公司。”

因為依維柯的國防仍然是一家自治公司

消息人士解釋說,CNH在任何情況下都旨在維持依維柯國防部作為一家自主公司。依維柯防務公司基於製造該集團特種車輛的平台生產裝甲車。

他解釋說,如果分拆將導致新集團的出售,那麼將來有必要時,可以很容易地將其移除。我們記得CNH工業公司與Leonardo共同控制著依維柯-奧托·梅拉拉( Cio )財團,後者是陸地軍備領域全國性行業的領導者。


這是在 Thu, 29 Apr 2021 08:16:20 +0000 在 https://www.startmag.it/smartcity/che-cosa-combinera-cnh-con-iveco-defence/ 的報紙 “Scenari Economici” 上發表的文章的翻譯。