預防扣押資產超過2600萬歐元，涉及6名受試者，他們在Strata dei Parchi公司和兩家相關公司的高層職位中，由於缺乏A24高架橋的維護而正在接受調查，發現其狀況正在惡化
對Strada dei Parchi經銷商（Toto集團）的前高級經理進行司法審查。所有細節。
預防扣押資產超過2600萬歐元，涉及6名受試者，他們在Strada dei parco公司和兩家關聯公司中均擔任高級職務，但由於未能維護A24高架橋而被調查，這些高架橋處於惡化狀態。瓜迪亞·迪·菲南扎（Guardia di Finanza）是根據法官對Teramo法院進行初步調查的規定進行這項工作的，“在復雜調查結束時，根據一些報告（由於熱那亞“ 莫蘭迪橋”倒塌造成的悲劇事件）它譴責了A24高架橋，特別是落入Teramo地區的高架橋明顯惡化的狀態，”強調了Guardia di Finanza（泰拉莫省指揮部）。
調查特別涉及在Teramo省Isola del Gran Sasso和Colledara市轄區內的七個高速公路高架橋的狀態。視察還在技術顧問的幫助下進行，“導致了幾項嚴重罪行，涉及“不履行公共供應合同”（《刑法》第355條第1款和第2項第1款）和“罪魁禍首以運輸安全和罪魁禍首”（第432條第1款刑法）。被調查的樁和甲板將突出顯示“用於保護鋼筋的混凝土層（所謂的混凝土覆蓋層）明顯變質”的形式；破壞收集來自高速公路現場的徑流水的收集渠道和後代；由於缺少混凝土覆蓋層而使暴露於大氣介質的鋼筋嚴重氧化”。
一種情況，譴責了《 Guardia di Finanza》的說明，“顯然是由於2009年至今，高速公路特許經營者完全沒收了特許經營契據所承擔的藝術品一般維修義務”。
“多年來，Strada dei Parchi特許公司進行的唯一常規維護工作-註釋中寫道-涉及的是路面，綠化，標誌，而不是高架橋的結構部分（沈井，橋墩和支撐以及抗震約束）。上述對藝術品的普通維修干預措施是從2018年開始實施的，甚至沒有讓特許公司付出任何代價，因為使用了國家捐款，是根據熱那亞事件後的措施支付的。
“這-繼續-引起特許公司的投訴，因為該公司嚴重疏忽了義務，這是由於在Teramo部分對A24高速公路進行公共分配管理，以及對公共交通的有罪攻擊的爭辯，因為從2009年到2009年的長期遺漏2018年（部分仍到今天）尚未確保高速公路段的功能和安全運行，並危及公共交通的安全。對於“不履行公共供應合同”（第355條第1款和第2條第2款第1項）的犯罪，泰拉莫公共檢察官辦公室要求並從調查法官那裡獲得預防性扣押，旨在直接沒收犯罪收益約500萬，等於實現了國家貢獻而節省的大量成本”。
在據稱濫用工程合同管理職務後，除了繳獲的500萬起未履行的貨物之外，還直接和相等於3個與特許經營人有聯繫的嫌疑人和公司繳獲了2100萬在Toto公司內部。瓜迪亞·迪·菲南薩（Guardia Di Finanza）的說明中寫道：“以犧牲特許經營者的最高管理者為代價”，“儘管如此，但也有一些特許經營和法律，自此以後，濫用職權成為“公共服務負責人”也被確定。學院將與高速公路相關的工程委託給特許公司的最高額度為特許權價值的60％，自2015年以來已經超過這一百分比，儘管教育部發出了各種警告，但仍繼續將公司間工程委託給Toto spa Costruzioni將軍還不斷違反《採購法》的規定。
這是在 Mon, 23 Nov 2020 14:30:39 +0000 在 https://www.startmag.it/smartcity/perche-la-guardia-di-finanza-sfreccia-sulla-strada-dei-parchi-gruppo-toto/ 的報紙 “Scenari Economici” 上發表的文章的翻譯。