為什麼 Stellantis 在法國而不是在意大利招聘?



為什麼 Stellantis 在法國而不是在意大利招聘?

Stellantis 延長了 Melfi 工廠的裁員基金,但在法國和美國進行了招聘。這是事實和數字

Stellantis 的兩速課程。如果在意大利很難先走,梅爾菲工廠自 1 月以來一直在處理裁員問題,在法國和美國,第五家已經開始工作,甚至僱傭了新員工(超過 1000 名新員工)。

位於拉齊奧 Piedimonte San Germano 的 Stellantis 工廠的就業不確定性也在增加。

所有的細節。

梅爾菲怎麼了

讓我們從意大利開始。 Stellantis 再次決定為位於巴西利卡塔的 Melfi 工廠進行裁員。從 5 月 31 日到 6 月 27 日,該措施將影響 Lucanian 工廠僱用的 7,000 多名工人中的 1,000 多名工人。

在 Lucanian 工廠,自 2018 年 9 月菲亞特 Punto 停產後,實際上已有 1,500 名工人在抽煙。

集體停止

正如 Marco Lomio 對 Uilm Basilicata 所說,他再次決定在 6 月份集體停工:“Jeep Renegade 和 Fiat 500X 的生產線集體停工 11-12 天,它們的價值約為 60%工廠的生產,而吉普指南者和工廠生產的混合動力車型的生產仍在繼續,正如裁員所預見的那樣。

稱重市場危機和半導體短缺

工會在一份聯合報告中寫道,要權衡當前的市場狀況和缺乏籌碼:“首先,缺乏工作日的情況仍然存在,特別是在 Jeep Renegade 和 500x 的生產線上,而對於指南針,減少不那麼明顯。該公司再次證明了這一事實,因為市場危機的持續存在,最重要的是,由於缺乏半導體,這對整個汽車行業造成了沉重打擊,”工會寫道。

八月更多假期

假期也將被用來緩衝這種情況。 “從這個意義上說,應我們的要求,確定了 8 月 9 日至 29 日夏季期間的集體關閉”,工會強調說。

“即使 San Nicola di Melfi 工廠仍然存在重大的關鍵問題,並且期待在都靈舉行下一次會議——他們補充說——,我們從工會對抗的角度採取了不同的方法,正如我們長期以來所希望的那樣,這轉化為更多地分享我們正在經歷的經濟時刻的戲劇性選擇”。

對位於拉齊奧的 STELLANTIS 工廠的擔憂

拉齊奧的就業不確定性也在增加。 “在 6 月份,該公司已宣佈在第 28、29 和 30 天關閉‘Stellantis di Piedimonte San Germano’工廠。”

“停產涉及 Giulietta 離開現場後目前正在生產的兩款車型,即 Giulia 和 Stelvio Alfa Romeo。 Radio Cassino Stereo報導,除了 6 月份已經提到的停產之外,還可能進一步停產,這也歸功於 Covid-19 冗餘基金延長至 8 月 31 日。

法國新招聘

與此同時,越來越多的法國 Stellantis 在國內接管了.最近幾週,第四家汽車製造商在 Linkedin 上發布了1,280 個工作機會。該集團由 PSA 和 FCA 合併而成,正在為 PSA 品牌工廠 Poissy 工廠尋找 500 多名新員工。該研究特別側重於專門研究聯網車輛網絡安全系統的數據。 Vélizy-Villacoublay 還需要一支新的勞動力隊伍。

STELLANTIS 如何在美國發展

即使在美國,您也會踩油門:Stellantis 已準備好接受 447 名新員工。 Auburn Hills 工廠是 FCA 位於美國的克萊斯勒汽車生產總部,正在尋找 80 人,主要是管理人員和工程師。底特律、托萊多、艾迪生和其他地方的站點也在進行談判。

還為德國 (8) 和印度 FCA 工廠 (38) 招聘員工。而且在摩德納,人們正在尋找八名新員工,包括實習生。


這是在 Tue, 01 Jun 2021 09:57:33 +0000 在 https://www.startmag.it/smartcity/perche-stellantis-assume-in-francia-e-non-in-italia/ 的報紙 “Scenari Economici” 上發表的文章的翻譯。