歐洲汽車市場如何發展華爾街日報報導



歐洲汽車市場如何發展華爾街日報報導

歐洲的電動汽車市場將發生什麼。 《華爾街日報》的事實,數字,評論和情景

歐洲正在以創紀錄的速度購買電動汽車,由於消費者受到政府補貼和數十種新車的鼓勵,歐洲已超過中國成為世界上最大的電動汽車市場。 《 華爾街日報》寫道,去年非洲大陸在新電動汽車的全球銷量中所佔份額幾乎翻了一番,達到43%,而中國和美國則失去了市場份額。

但是歐洲的激增在很大程度上取決於在大流行期間部署的政府激勵措施,分析家警告說,如果這種支持減弱,勢頭可能會逆轉。大多數政府對電動汽車的補貼範圍有限,並將於今年年底到期。

Bernstein Research汽車分析師Arndt Ellinghorst說:“市場對政府和企業的折扣極為敏感。” “一旦取消補貼,電動汽車銷量將至少下降一到兩個季度,下降30-40%。”

沒有補貼,電動汽車仍然比同等的內燃機汽車昂貴得多。分析師說,直到本世紀末,這種情況可能不會改變,因為新技術,更大的規模經濟和競爭導致電池價格下降。

歐洲的做法始於棍棒,而不是胡蘿蔔。尤其是歐盟,一直在嚴格收緊排放要求,促使該行業推出更多的電動和混合動力汽車,否則將面臨巨額罰款。

隨著大流行的到來,尋求緩解經濟衝擊的政府開始在對付氣候變化鬥爭的最前沿向工業提供援助。此類援助的很大一部分已成為鼓勵消費者購買電動汽車的誘因,從而導致需求激增。

此舉改變了行業領導者的觀念,即沒有市場可以證明製造電動汽車所需的巨額投資是合理的。

“我們有動力生產這些汽車……這有助於使電動汽車對消費者非常有吸引力,”中國浙江吉利控股集團旗下的瑞典汽車製造商沃爾沃汽車公司首席執行官哈坎·薩繆爾森說。 “但是從長遠來看,這些激勵措施和減稅措施是不可持續的。”

去年,汽車製造商開始認真推出新車型。歐洲最大的汽車製造商大眾汽車(Volkswagen AG)展示了其ID.3和ID.4車型。寶馬,梅賽德斯和奧迪等頂級汽車製造商已經推出了高端電動汽車。梅賽德斯將在今年推出EQS,它將是電動和高度自動化的S級旗艦車型的繼任者。

去年在歐洲推出了約65款新EV車型,是中國的兩倍。預計今年還將有99款新EV上市。相比之下,去年北美地區有15次發射,今年預計有64次發射。

製造商表示,新電動汽車模型的激勵措施和爆炸式增長適時出現,刺激了供需雙方。

戴姆勒股份公司負責全球銷售的董事會成員Britta Seeger表示:“您必須提供合適的產品……這就是我們去年在歐洲看到的產品。” “報價更好,而且獎金正在推動銷售。”

熟悉品牌的電動汽車的上市也推動了銷售。 65歲的挪威環保主義者,前政治家Hallgeir Langeland在25年內沒有擁有汽車,但是當福特汽車公司去年推出其野馬的全電動版時,他沒有三思而後行。

“我必須擁有它。”他回憶起他年輕時駕駛的野馬。現在,他期待著三月。 “櫻桃紅”。

補貼使挪威成為世界上最大的人均電動汽車市場,從而促進了購買,促使具有諷刺意味的通用汽車超級碗廣告由威爾·費雷爾(Will Ferrell)主演,他呼籲美國消費者購買電動汽車並擊敗挪威。

克里斯蒂安·伯格(Christian Burg)經營著一家在德國建造節能住宅的公司,多年來一直在駕駛柴油寶馬X3 SUV。去年夏天,當政府增加對電動汽車的補貼時,它申請了一筆小額商業贈款,並改用了新的iX3插電式混合動力汽車。

他說:“我們收到了3750歐元的現金獎勵。”

ev-volumes數據顯示,去年歐洲插電式電動汽車的銷量增長了137%,達到140萬輛,超過了中國(增長了12%,達到130萬輛)和美國(增長了4%,達到328,000輛) .com,一個研究小組。

歐洲市場的狀況使人們回想起了幾年前中國電動汽車的發展軌跡。決心跳過西方市場,北京為購買提供了巨額補貼,並要求製造商確保每年生產的一定比例的新車是電動的。

這些努力催生了數百家初創公司,並在2019年中期之前將電動汽車的份額增加到新車銷量的8%以上。然後北京於2019年6月削減了激勵措施,銷量直線下降,到年底電動汽車的份額降至5%以下。那一年。大流行爆發時,中國的電動汽車銷量進一步暴跌,人們對北京能否實現其到2025年佔新車銷量的20%的目標表示懷疑。

北京去年早些時候恢復了電動汽車補貼,但在1月再次削減了電動汽車補貼,以重新努力讓消費者斷奶。

在歐洲,各國政府正在重新考慮計劃在年底淘汰目前的電動汽車補助計劃。分析人士建議,德國和法國等生產大量汽車的國家的政府可以在今年以後提供援助。

儘管大多數行業領導者歡迎政府為啟動電動汽車等新技術市場所做的努力,但汽車製造商擔心補貼只會帶來短期影響,不會帶來更廣泛的結構變化,也無法建立一個自給自足的市場。

相反,他們敦促各國政府將重點更多地放在發展充電站等基礎設施,為建設電池廠提供支持以及對二氧化碳排放徵稅。

文章摘自Eprcomunicazione的外國媒體評論


這是在 Sun, 07 Mar 2021 05:35:17 +0000 在 https://www.startmag.it/smartcity/come-sfreccia-il-mercato-delle-auto-in-europa-report-wall-street-journal/ 的報紙 “Scenari Economici” 上發表的文章的翻譯。