意大利航空公司員工的工資有所下降。歐盟應該為科維奇茶點的第三次付款開綠燈。不僅如此。這是航空公司的最新消息
意大利航空公司員工的工資有所下降。布魯塞爾尚未到達Covid茶點的綠燈，在等待航空公司命運確定之前，公司的保險箱很空。
Mise，Mit和Mef之間的會議定於2月26日舉行，以分析（也許決定）航空集團的未來。讓我們一步一步走。
ALITALIA SLITTA員工的薪水
讓我們從事實開始。該公司的特別專員朱塞佩·萊格朗德（Giuseppe Leogrande）是工會的代表，該僱員將獲得2月的工資，即3月2日晚。冗餘基金的預付款不包括在內，直至專員管理層上個月為止。
布魯塞爾不授權意大利航空公司的餐廳
沒有錢支付工資。該航空公司的金庫幾乎已經用完了，而尚未從布魯塞爾到達Covid茶點的綠燈。第三次付款將丟失，即與緊急情況有關的3.5億歐元（相當於5500萬歐元）救濟的最後一部分。
工會要求政府乾預
工會認為，敦促其到來應該是政府。
“新政府的任務是使歐洲了解，為Covid損害賠償提供賠償的授權對支付舊意大利航空公司的薪水和供應商起到作用，直到新的國家航空公司誕生為止，必須加快這一進程根據安莎（Ansa）的報導，肯定烏爾特拉體育公司的秘書長克勞迪奧·塔拉齊（Claudio Tarlazzi）和國家航空運輸部長伊凡·維格萊蒂（Ivan Viglietti） 。
甚至包括來自Anpac，Anpav和Anp的飛行員和空乘人員在內的Fnta都要求政府“立即”進行干預，儘管意識到5500萬次的更新對於公司的未來來說是不夠的。
工資整合的延遲
由部門基金-Inps支付的工資補充也遲到了。實際上，社會保障協會“尚未啟動”已經為航空運輸團結基金的整合支付的已批准款項，該筆款項將為2020年11月的Cigs意大利航空及其後幾個月的工資中的80％進行整合，對於有關計算薪資總額的參考期間的內部調查”，譴責Filt-Cgil，Fit-Cisl，Uiltrasporti和Ugl航空運輸。
3月1日的活動
因此，期望延遲的延遲。
這就是工會要求在羅馬INPS辦事處下舉行3月1日示威遊行的原因。
工會肯定說：“我們將向政府，勞工部和國家警察局強烈代表這種情況的嚴重性，目前這種情況對於成千上萬的工人及其家庭來說是無法承受的。”
“立即打開討論表，可以找到具體的解決方案並保證支付的連續性”。工會譴責說，實際上，“不允許一萬一千個以上的家庭沒有收入，只是官僚作風。”
MISE-MIT-MEF會議
2月26日會發生什麼變化？
當天，經濟發展，運輸和經濟部之間已舉行會議，討論意大利航空公司的檔案。 Giancarlo Giorgetti和Enrico Giovannini部長將坐在餐桌旁決定航空公司。但是，也許大臣丹尼爾·佛朗哥在場。
這是在 Wed, 24 Feb 2021 12:26:57 +0000 在 https://www.startmag.it/smartcity/tutte-le-nuove-turbolenze-in-alitalia/ 的報紙 “Scenari Economici” 上發表的文章的翻譯。