德拉吉和喬爾蓋蒂會否在依維柯上對中國一汽的中國墜毀?



德拉吉和喬爾蓋蒂會否在依維柯上對中國一汽的中國墜毀?

多數政府和德拉吉高管對CNH將依維柯出售給中國一汽集團的看法和看法

依維柯問題“客觀上是一個黃金大國,但這並不意味著我們將採用它”。經濟發展部長吉安卡洛·喬爾格蒂(Giancarlo Giorgetti)在一次新聞發布會上回答了記者的提問。

一汽的報價尚未被CNH Industrial正式確定或接受,但Giorgetti建議,如果發生這種情況,政府可以決定進行干預。

吉奧吉蒂的話

德拉吉政府對中國對依維柯的報價有何決定? “正如您所知,黃金的力量是一個複雜的過程,當事實發生時就會激活它。在現階段,我可以說這個問題在客觀上是一個黃金大國,但這並不意味著我們將採用它。”經濟發展部部長說。

GIORGETTI:戰略性生產

“我認為某種類型的生產具有戰略意義,這對NRP可能很重要。我非常了解新技術帶來的汽車供應鏈異位化的風險,因此,我們正在努力尋找措施來應對這種現象並吸引意大利的投資,但最重要的是要維持該國的生產, Giorgetti說:“無論從附加值還是從工人角度來看,這都是'意大利金屬加工行業的重要組成部分”。

一汽向依維柯提供

一汽公司成立於1953年,地處東北城市長春,是中國第一家汽車製造商,以紅旗,解放和奔騰品牌運營。該公司已提出要約,收購依維柯的所有商用車業務,包括卡車和客車。以及Fpt發動機部門的少數股權。

豐富的股息

可以肯定的是,如果將依維柯出售給一汽的中國人,則人民幣庫珀的淨資產將超過30億美元,可能派發的股息也將超過15億美元。剩餘的20億美元可用於在超小型商用車領域和農業機械領域進行收購,以完成收購範圍。

MF Milano-Finanza報導:“特別高的股利分配後,2021-2022存根將以7.2 / 5.1倍的EV / EBITDA交易,相對於競爭對手Deere的22/19倍,調整後的價格/利潤為14.6 / 13.9倍”, MF Milano-Finanza報導

聯盟的支持

但是,除了從一開始就獲得豐厚的股息外,就算在孔戴二世,多數派和反對派之時,擔心依維柯可能出售給中國人的消息而言也是如此。

在過去的幾個小時中,聯盟領導人馬特奧·薩爾維尼(Matteo Salvini)還援引《 Il Sole 24礦石》報導的政府乾預措施:“將依維柯出售給中國是不可想像的,聯盟將強烈要求政府乾預以保護如此重要的公司”。

TAJANI(FORZA ITALIA)在依維柯和CNH上發帖

Forza Italia的最高管理人員也遵循這份文件,並期望德拉吉政府做出明確的立場:“#Iveco生產代表世界上意大利卓越品質的卡車和公共汽車,在16個不同的生產工廠僱用了數千個家庭。無論政府擁有的中國公司一汽的報價如何,它都不能也絕不能最終落在中國人手中。 Forza Italia國家協調員Antonio Tajani在Facebook上寫道:“我們將支持政府採取的一切主動行動,以捍衛依維柯,其員工和自由市場的規則,並在必要時利用黃金力量。”

GUGLIELMO EPIFANI(LEU):這是使用金色力量的案例

就連利比里亞·烏瓜裡(Liiberi ed Uguali)也用古列爾莫· 埃皮法尼(Guglielmo Epifani)的話,在最近幾天援引了“黃金力量”,並在蒙特西托里奧的法庭上回應了經濟發展部部長斯特凡諾·帕圖安內利的發言。意大利集團到中國集團一汽解放集團,從就業的角度以及對我們製造系統的重要組成部分而言,除了依維柯從事卡車和氫氣的電氣化過程外,還將帶來許多風險項目 ”。

“因此,意大利有失去創新的風險,因為無法確定一旦收購了商業網絡,這家中國公司的專有技術就不會犧牲他們介入的國家。意大利負擔不起,並且要防止失去重要的一環,也許應該使用政府賦予自己的一種工具:“黃金大國”,這是CGIL的第一名,現在是該黨的主要代表。Leu支持孔戴政府。

DAVIDE GARIGLIO(PD):此系統不保護企業家

正如Corriere della Sera報導的那樣,國會議員Davide Gariglio(Pd)也就該問題發表了講話:“這是一個對企業家沒有幫助的系統。誰能保證,一旦依維柯售出,生產和生產就會保留在這裡?國家必須去談判並知道會發生什麼。如果沒有擔保,它寧願購買。

傑西卡·科斯坦佐(M5S):讓我們打開聚光燈

傑西卡·科坦佐(Jessica Costanzo)(M5S)還要求政府對公司和依維柯進行辯護,他說:“如果沒有想到主角,我們會保持沉默,如果我們只想到斯泰蘭蒂斯,我們知道法國政府會有一定比例的執行力,雖然我們還沒有到那兒,但是仍然可以用這種方式使用這些工具:我們打開了聚光燈,否則就有來不及了的風險。”

關於依維柯的阿道夫·烏爾索(FDI)的質疑

意大利兄弟的阿道夫·烏索(Adolfo Urso)在孔戴·比斯(Conte Bis)時期還向經濟發展部長斯特凡諾·帕圖安內利(Stefano Patuanelli)和國防部長洛倫佐·瓜里尼(Lorenzo Guerini)提出了議會問題。

“依維柯代表了意大利工業體系的重要現實,尤其是依維柯國防在國防戰略領域的地位,因此,有必要立即採取行動,以避免將這些公司出售給外國集團。”,烏爾索在問題中寫道,他問道:“有關部長們是否了解所陳述的事實,以及他們打算採取什麼舉措來保護和捍衛依維柯在意大利的生產,尤其是依維柯的生產。防禦”。

教授的分析。巴薩尼

“當然,該操作將受到通知,到目前為止,所有內容均已通知。但是,今天的民用車輛部門並未包括在黃金大國所涵蓋的部門列表中,它不在外圍範圍內-羅馬特雷大學國際經濟法學教授法比奧·巴桑評論道-需要一項法規條款來補充清單,否則很難想像立足點“。


這是在 Fri, 05 Mar 2021 11:41:57 +0000 在 https://www.startmag.it/smartcity/draghi-e-giorgetti-tamponeranno-cnh-su-iveco-contro-i-cinesi-di-faw/ 的報紙 “Scenari Economici” 上發表的文章的翻譯。