寶馬已經與美國Livent公司簽署了一項價值3億美元的鋰供應協議。 Michele Scarpa的深入分析
與全球變暖作鬥爭是許多國家，特別是西方國家和主要國際機構議程上的優先目標。應對這種現象的主要方法是在所謂的生態過渡中找到的。換句話說，我們的系統的整體改變（被認為在環境上是不可持續的）變成了一個名為“綠色”的新系統，因此對環境友好。
生態過渡的一個有趣的定義可以是“通過預期進行適應”，即在事件（氣候變化）充分錶現出來並要求我們以強制方式進行適應之前對其進行適應。
生態轉型釋放了人們的幻想和創造力，他們在想像新的能源生產形式，新的交通方式和生活方式。
為了應對這種變化，公司必須不斷發展並專注於研究和創新，力爭在當前和未來保持競爭力。
寶馬對此非常了解，並於本週與美國Livent公司簽署了價值超過3億美元的鋰供應協議。
實際上，鋰已被選為支持生態過渡的基本材料之一，特別是在運輸部門。該元素對於電池的生產至關重要，該電池將為未來的移動性提供動力。踏板車，自行車和電動汽車都將裝有鋰電池，這足以了解這種珍貴的鹼金屬所具有的重要性。不僅是移動性，鋰對於使智能手機，平板電腦和先進武器系統正常工作也是必不可少的，簡而言之，對於現代世界而言，這是必不可少的。
寶馬立即意識到了這一重要性，並做出了預期的調整，這意味著寶馬為其電動汽車的製造確保了鋰的大量供應，預計到2030年，鋰將佔汽車製造商總銷量的50％。寶馬董事會成員安德烈亞斯·溫特（Andreas Wendt） ，他解釋說：“鋰是電動汽車的關鍵原材料之一。通過從第二個供應商處獲得該元件，我們確保了當前第五代電池的生產要求。我們正在轉變：從技術，地理和地緣政治角度上減少依賴”。
溫特的講話中出現了一個有趣的元素：不受地緣政治影響。
當然，鋰是新電池中必不可少的元素，但這是使它如此珍貴的唯一東西嗎？
如果查看地殼中最廣泛的元素的排名，鋰排名第25位，平均每公斤地殼20毫克。因此，地球上沒有稀缺資源。
然而，地球上所有鋰儲量的大約一半位於智利，阿根廷和玻利維亞之間的邊界地區，即所謂的“鋰三角形”。從玻利維亞的鹹沙漠，烏尤尼鹽沼，到智利的阿塔卡馬沙漠，再向東延伸到阿根廷。
這種金屬的最大生產國是智利，每年在那裡提取約76,000噸。排在第二位的是澳大利亞（每年超過7.4萬噸），排在第三位的是阿根廷（大約3萬噸）。
鋰在地球上幾個地理區域的集中意味著擁有這種資源的國家吸引了國際舞台上大多數相關參與者的利益。這些國家坐在“白金”山上，這可能使它們既有好運也有壞運。
這是由玻利維亞前總統埃沃·莫拉萊斯（Evo Morales）發現的，他是一名優秀的社會主義者，通過將其國有化來阻止外國公司進入該行業。儘管玻利維亞不是最大的鋰生產國之一，但它在Salar de Unuy鹽鹼沙漠中擁有世界上最大的鋰儲量。另一方面，問題在於該國沒有必要的技術來提取這種物質，然後這種物質在玻利維亞集中到了這樣的深度，以致於這種提取幾乎是不經濟的。
穆拉萊斯總統被免職後，立即想到了國際社會陰謀將玻利維亞的鋰私有化（特斯拉創始人埃里昂·馬斯克的推文也對此做出了貢獻）。此外，難以證明的是，左派與前莫拉萊斯經濟部長路易斯·阿爾塞（Luis Arce）再次掌權。
但是有一個問題是正確的，大國正在出現尋求鋰的大國。其中包括中國人，美國人和德國人。
這家亞洲巨頭正在南美大陸進行巨額投資，但並非免除鋰提取行業的投資，其中最重要的投資是已完全開放該行業的阿根廷和智利。
對於所有人都知道的鋰的地緣政治競爭（包括歐盟），存在一個重大問題：水。
實際上，如果一方面鋰必須幫助生態轉型，另一方面鋰的提取對環境的影響不可忽略。
根據聯合國的說法，實際上，生產一噸鋰需要大約180萬升水。考慮到鋰沉積物經常在沙漠地區，提取過程會產生強烈的失水補償。實際上，即使工廠中的水易於回收，南美鹽鍋所需的大量水和困難的環境也使該問題值得注意。例如，在智利，在鹽湖撒拉族二阿塔卡馬，開採活動所消耗的量的65％的存在的水。
此外，提取，加工和運輸過程還產生大量的CO2排放，每噸鋰可量化5至15噸二氧化碳。
從鹽灘提取鋰的更具可持續性的方法似乎並未立即實施，這可能使人們懷疑鋰電池在真正的綠色政策中的有效中心地位。特別是如果您不僅考慮提取，加工和運輸過程，還考慮電池本身的處置。
最後，我們必須考慮採礦加水補償對“鋰三角”地區各種農村人口的影響，這些人口多年來一直在反對土地開發，特別是在智利。
因此，可以說，無論使我們的系統在環境上可持續，無論多麼重要，有必要在沒有意識形態方法的情況下同時進行，但要評估所有關鍵性。鋰的例子就是一個例子：地緣政治大企業和企業家巨頭都在發展一種要素，這種要素除了對綠色經濟很重要之外，對於實現現實也是至關重要的。權力利益往往凌駕於最佳意圖之上。
這是在 Sun, 04 Apr 2021 05:08:57 +0000 在 https://www.startmag.it/smartcity/dossier-litio-e-auto-elettriche-fra-industria-energia-e-geopolitica/ 的報紙 “Scenari Economici” 上發表的文章的翻譯。