因為缺少容器可能會導致通貨膨脹



因為缺少容器可能會導致通貨膨脹

由於大流行引起的需求增加,全球集裝箱短缺導致進出口商品成本激增

全球運輸集裝箱的短缺導致進出口商品成本的飆升,這反過來又對企業以及消費者產生了影響。缺乏容器的原因歸因於政府為阻止冠狀病毒傳播而施加的限制,進而導致用戶從服務向商品轉移。

在過去一年中,這導致價格上漲了165%。在2021年1月上旬至2月5日之間,Freightos波羅的海指數的集裝箱價格上漲了63%,該指數追踪了這一特殊資產的全球價格。

英國脫歐最重要的公司

努力應對由英國退歐引起的大流行和海關問題的英國公司受到的打擊最大。商業代表向Politico.eu指出,強勁的價格上漲反過來有可能抬高買家的商品成本。

農曆新年後的價格穩定

專家預測,由於這些日子的農曆新年過後,亞洲的船運公司將在假期前後解決全球定價問題,因此價格將保持穩定。似乎還不夠,從2021年1月起,法國和德國這兩個英國在歐洲最大的貿易夥伴向英國運輸貨物的價格分別比歐洲同月上漲了50.5%和31%。 ,根據Tim Consult運輸市場監控公司的最新數據。

全球集裝箱短缺

Politico.eu強調,價格上漲是由於全球集裝箱短缺所致。估計世界上有超過1億7千萬個運輸集裝箱。到2019年,標準集裝箱的行程估計為2.26億次。總數不斷變化,因為集裝箱被重新設計用於地面存儲,時髦商店或報廢。但是要找到由於集裝箱短缺而導致價格上漲的真正原因,必須在大流行期間對貨運需求增加的問題中尋找答案:人們已經為新的“家庭”辦公室購買了家具和技術。所有這些需求加上全球港口系統對醫療和個人防護設備需求的增長“造成了瓶頸”。

燃燒退貨?

在這種情況下,同樣由於英國退歐而導致的英國遭受了最嚴重的打擊,以至於一些英國服裝零售商“正在考慮焚燒運往歐盟的,客戶希望退回的庫存,因為這比回運便宜”。 Politico.eu。

增加中歐之間的火車貨運

在這種情況下,火車的貨物運輸已大大增加。一月份,中歐之間的車隊數量達到了1,165,同比增長了66%。根據中國國家鐵路總公司的數據,這是該路線連續第九個月超過一千個大關:僅上個月,貨運列車就運送了109,000個集裝箱,比上一年增長了73%。


這是在 Sat, 20 Feb 2021 17:02:35 +0000 在 https://www.startmag.it/economia/perche-la-mancanza-di-container-potrebbe-infiammare-linflazione/ 的報紙 “Scenari Economici” 上發表的文章的翻譯。