Guglielmo Gambardella（Uilm鋼鐵行業國家協調員）的演講
從2020年11月30日的最後期限到現在，還有30天，即法國-印度鋼鐵跨國公司與意大利政府於3月4日達成的協議中，安賽樂米塔爾可以利用其撤回前Ilva的租賃合同的權利的日期。
在無數次破裂和恢復對抗之後，達成了一項協議，尤其是要克服去年伊爾瓦特別行政區專員（塔蘭托，熱那亞，諾維·利古雷，馬爾蓋拉和服務中心的工廠租戶）之間的法律糾紛。以及AM InvestCo，如果沒有它們，我們很可能會看到世界領先的鋼鐵生產商在前Italsider的管理上脫身。
決定只推遲到11月30日的截止日期嗎？
這是工會在尋找答案的時候會問自己的問題，這些答案可以為AM InvestCo，美國伊爾瓦（Ilva）以及相關供應鏈的20,000名工人確定未來。
但是，在一個故事中，該故事具有國家的戰略性質，並且可能對整個意大利鋼鐵行業以及其他地區產生重大影響（塔蘭托是歐洲最大的鋼鐵廠，生產能力超過800萬噸），記錄令人擔憂的沉默已經太久了。
政府保持沉默，並且自3月4日以來一直通過經濟發展和經濟與財政部以及Invitalia部委與鋼鐵巨頭進行談判，以核實簽署關於Ilva治理的新協議的條件，因為Invitalia進入了股本，從而避免了AM InvestCo因5億歐元的罰款而脫離。
唯一有待驗證的新聞僅從報紙上洩露（或為談判進行了洩露）：似乎該國家通過Invitalia進入前Ilva的參與可能實現，參與率在40％和45％，但與安賽樂米塔爾享有同等的治理；基於使用氫技術生產鋼鐵的新“幻像”工業計劃仍不確定。
安賽樂米塔爾（Arcelor Mittal）也保持沉默，並致力於意大利比賽，它似乎正忙於在全球範圍內應對由中國生產商不公平競爭主導的市場危機，中國生產商目前佔全球總產量的一半以上。
另一方面，工會重申在經濟發展部簽署的2018年9月6日協議的有效性，該協議規定了米塔爾必須遵守一項表明已啟動的工業計劃，以充分就業所有工廠的數量和上升的數量直至鑄鋼的全部生產能力。
但是，與此同時，在所有以前的艾爾瓦（Ilva）工廠中，都大量裁員，以對工廠的日常和非常規維護實施不足的投資，給工人的安全和健康帶來嚴重的風險，並且繼續進行對關聯公司的付款不連續。
Fim-CISL Fiom-CGIL和Uilm-Uil的金屬工工會甚至試圖在去年10月1日於MiSE舉行的最後一次會議上打破由機構和Invitalia提出的橡皮牆，它們繼續拒絕對抗透明，隱瞞了與米塔爾正在進行的談判的機密性。
對於Fim Fiom Uilm而言，這種荒謬的局面現已變得難以為繼：工人無法繼續因工作前景的長期不確定性而繼續生活和工作。
工會已經宣布，他們打算在未來幾天內實施動員，宣傳和提高公眾輿論，地方和國家機構意識的倡議，並重申要求提供最新技術和內容的要求。關於安賽樂米塔爾與政府之間的持續對抗，特別是在宣布的新工業和環境計劃方面。
Fim Fiom Uilm於11月5日呼籲對該行業進行罷工，以續簽全國金屬工人集體協議，其特點是：
- 工業政策舉措可確保鋼鐵行業和製造業的整體前景良好，以保障所有Ilva以前的工廠和相關公司的鋼鐵生產和轉型
- 生產的環境可持續性以及確保預防和保護工作場所健康的措施
- 鋼鐵行業擁有充足的公共資源的目的地，擁有歐洲和國家資金，與私人投資相關
- 優先考慮能源和環境過渡的保障，以保障就業和工人收入
這是在 Thu, 29 Oct 2020 13:50:38 +0000 在 https://www.startmag.it/energia/cosa-non-succede-ex-ilva-arcelormittal/ 的報紙 “Scenari Economici” 上發表的文章的翻譯。