電氣化和可再生氫不被視為競爭對手。對於 80% 的受訪者來說，這兩個系統將協同工作。 DNV 報告中的內容
缺乏基礎設施投資和成本是氫經濟擴張的主要障礙。 DNV風險管理和驗證公司的一份題為“面對氫經濟的挑戰”的報告強調了這一點。
重用必要的基礎設施開發氫
DNV 調查的絕大多數能源專業人士表示，重新利用現有基礎設施對於發展大規模低碳、可再生氫經濟至關重要。該報告還強調，可再生的低碳氫可能是實現全球氣候目標的關鍵。
實現基本脫碳氫的途徑
DNV Energy Systems 首席執行官 Ditlev Engel 在一份聲明中表示：“為了實現《巴黎協定》的目標，世界必須更快地轉向深度脫碳的能源系統。除了提高能源效率外，這還需要增加可再生能源的生產和電氣化，並縮小從化石燃料中去除碳的技術規模。將需要氫來連接和啟用這些路徑”。
傳播媒介的限制和障礙被低估
DNV 表示，近四分之三的受訪者表示，目前的氫能雄心“往往低估了實際限制和障礙”，儘管近一半的能源專業人士表示，大多數國家和組織目標都被認為是現實的。
報告發現，對於那些目前沒有投資或涉足該行業的人來說，缺乏基礎設施是將重點放在其他地方的主要原因。
天然氣網絡和可靠的監管框架投資插件
報告解釋說，雖然可以從近年來可再生能源容量的快速增長中吸取教訓，特別是在歐洲，但需要一個新的基礎設施來發射由可再生能源供電的水電解產生的綠色氫絕大多數受訪者認為有必要重複使用天然氣網來開發藍色氫氣，通過碳捕獲和儲存從天然氣中生產。
除了該解決方案之外，DNV 還確定了在堅實的監管框架和明確的政策中指導氫能投資的另一個基本要素。
到 2025 年，運營商將佔收入的 10% 以上
在接受調查的氫能投資公司中，近一半表示到 2025 年，能源載體將佔其收入的 10% 以上，而目前在接受調查的近一半公司中，它僅佔收入的 1%。
預計需求將大幅增加
DNV 指出，絕大多數能源公司僅在過去五年就進入了氫氣業務，僅在過去三年就涉足了一半以上。
同樣，預計未來幾年需求將急劇增加，三分之一的氫消費者預計到 2025 年，該載體將佔能源和原材料支出的十分之一，僅佔現有公司的 9%。
電氣化和生產之間沒有競爭
相比之下，大多數受訪者認為直接電氣化和可再生氫生產之間的競爭不是問題，80% 的受訪者表示這兩種系統將協同工作，有助於兩者的發展。
這是在 Mon, 05 Jul 2021 06:40:16 +0000 在 https://www.startmag.it/energia/ecco-gli-ostacoli-di-rete-allo-sviluppo-dellidrogeno-report/ 的報紙 “Scenari Economici” 上發表的文章的翻譯。