中國電動汽車:蔚來,比亞迪和卡爾特在股市上的波動太大?



中國電動汽車:蔚來,比亞迪和卡爾特在股市上的波動太大?

儘管收益微薄,但中國電動汽車製造商的份額卻從蔚來飛到了比亞迪和卡爾特。市場在等什麼?

蔚來,比亞迪,卡爾特等人的電動汽車排名第五。在證券交易所。儘管電池仍難以征服街道,但投資者相信電動汽車的未來,並會推高中國公司的股價。

氣泡關閉?讓我們一步一步走。

華爾街的份額如何增長

讓我們從數字開始。在美國上市的中國領先的三大電動汽車初創公司Nio,Li Auto和Xpeng儘管淨虧損額較大,但其市值分別創下了354億美元和15.9的新高。十億美元和一百四十四億美元。

還在香港上市

生產電動汽車和傳統燃燒汽車的香港上市公司比亞迪的股價也相當於其收益的245倍。該衝刺還與電動汽車電池製造商Calt共享股份,該公司的市盈率為117.5。

泡沫來了嗎?

是否為金融泡沫奠定了基礎?英國《金融時報》,何時新曙光”出現時,投資者對新技術的熱情會變成非理性的繁榮?

電動汽車的信徒

可以肯定的是,投資者相信電動汽車。他們相信中國的潛力,中國已經啟動了一項發展電動汽車的國家計劃,並可以利用其在電池市場的主導地位。

評估TESLA DA CAPOGIRO

而且無論如何,如果中國電動汽車製造商的股價在上漲,那麼它的價格確實仍然低於特斯拉的價格。基金經理East Capital駐香港的合夥人卡琳•希恩(Karine Hirn)說:“北京電動汽車製造商的估值很高,但仍低於特斯拉。”


這是在 Sun, 01 Nov 2020 06:51:50 +0000 在 https://www.startmag.it/smartcity/auto-elettriche-cinesi-nio-byd-calt-sgommano-troppo-in-borsa/ 的報紙 “Scenari Economici” 上發表的文章的翻譯。