非洲鋼鐵：津巴布韋在中國的幫助下建造第一座綜合鋼鐵廠

鋼鐵廠的內部

津巴布韋擁有一座全新的鋼鐵製造廠，由中國提供。該工廠的高爐在中國耗資 15 億美元建造，最近投入使用，已經開始生產生鐵，這是鋼鐵生產的關鍵原料。

中國鋼鐵巨頭青山控股集團在辛巴威的子公司丁森鋼鐵公司（Disco）團隊於6月13日宣布生產第一批生鐵。 Mvuma 鋼廠位於辛巴威首都哈拉雷以南約 120 英里處，將成為非洲最大的綜合鋼廠。根據《南華早報》報道，該公司也將成為非洲主要鋼鐵生產商之一。

該廠的鋼鐵產能為500萬噸

這家中國公司計劃在下個月實現巨大飛躍。屆時，新的煉鋼廠將開始生產鋼坯，這是鋼鐵生產的前身。預計也將開始生產鋼鐵產品，如管道、螺栓、螺帽以及較小的礦渣、軋製管、柵欄、軸心、線材和棒材。

作為第一期生產的一部分，新廠最近設定了年產60萬噸鋼的目標。隨後，最後階段結束後，產量目標將成長至500萬噸以上。該工廠也將為津巴布韋人民創造就業機會。光是第一階段，新鋼鐵生產廠就希望僱用約 2,000 名員工。這個數字在第二階段將會翻倍。

一些專家認為，這座鋼廠可能是津巴布韋的轉捩點。一段時間以來，該國一直希望重振其鋼鐵工業，特別是在前總統羅伯特·穆加貝統治期間關閉其最大的鋼廠之後。

未來幾年，該工廠希望利用津巴布韋豐富的鐵礦石、鉻礦、煤炭等資源來生產鋼鐵產品，以加強該國的價值鏈。政府官員最近表示，企業將在當地開採和加工這些原料，預計儲量可持續 100 年。

作為一個國家，辛巴威仍然擁有豐富的天然資源，如貴金屬、鎳、鐵合金和煉焦煤。國內外分析家認為，這些資源有潛力幫助緩解該國的經濟危機。

津巴布韋工程、鋼鐵協會 ( EISAZ ) 設定了每年透過出口籌集高達 60 億美元的目標。顯然，他們指望曼希茲這座耗資 15 億美元的鋼鐵廠來實現這一雄心勃勃的目標。作為其行業策略的一部分，EISAZ 計劃在新工廠開業之前提高營運能力、提高生產效率並創造更多就業機會。

2008 年，當 Ziscosteel 關門時，津巴布韋發現自己每年必須在鋼鐵進口上花費超過 10 億美元。儘管有計劃重振該工廠，但由於腐敗和管理不善的指控，Zisco 暫時關閉。然而，隨著新鋼鐵生產廠的建成，該國希望大幅減少對進口的依賴，從而將更多資金留在境內。

津巴布韋新迪斯科鋼廠

二十多年來，美國和一些歐洲國家對辛巴威實施制裁。今年3月，美國在結束對津巴布韋制裁計畫的同時，對11名個人和3個實體實施了新的限制。其中，該國總統埃默森·姆南加古瓦被指控侵犯人權等。中國實體利用這一形勢，為津巴布韋的多個項目提供融資，包括水壩、機場和新議會大樓。

津巴布韋還富含鋰，這是電動車電池的關鍵原料。因此，浙江華友鈷業和中礦資源集團等中國企業已投資數百萬美元收購鋰礦，並投資超過10億美元建造加工廠。

美國有興趣獲取非洲的資源。美國副財政部長沃利·阿德耶莫最近訪問南非期間明確表示，美國希望獲得對全球能源轉型至關重要的金屬。阿德耶莫也強調了支持南非採礦業成長的重要性，並對主要有利於外國利益的基礎設施發展表示擔憂。

美國對非洲礦業進行戰略投資，以挑戰中國在關鍵礦產供應方面的主導地位，特別是在鋰離子電池生產方面。這些投資還包括稀土業務和基礎設施開發。南非擁有對電池生產至關重要的大量礦產資源，在全球供應鏈中佔據著至關重要的地位。

然而，此類活動與應用於經濟的道德主義以及將經濟制裁作為外交政策工具的應用並不能很好地結合起來。這種政策只會限制美國的經濟能力，也就是利用其積極的經濟實力去交朋友，而不是敵人。

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