油輪關稅上漲正在打壓原油貿易，就在國際石油貿易革命發生前兩週，即歐盟對俄羅斯原油進口實施禁運以及對俄羅斯石油實施相關價格上限。
據彭博社估計，週一基準原油交易路線的收益達到每天 100,000 美元。這是自 2020 年初以來油輪的最高關稅，就在 Covid 減少全球石油需求之前。以下是 hellenicshippindnews 的一些相關索引
今年原油運輸成本高得多，是由於歐盟對俄羅斯出口實施制裁，導致許多油輪的航程更長。來自俄羅斯波羅的海港口的俄羅斯石油貨物現在要運回亞洲——現在是莫斯科的主要出口市場——而不是僅僅一周的時間從俄羅斯波羅的海港口運往荷蘭的鹿特丹。
然而，交易商告訴彭博社，各種原油的現貨溢價下降可能會抵消部分高運費。
除了將於 12 月 5 日生效的歐盟禁運和價格上限之外，運費飆升為原油買家增加了另一層不確定性。在那一天之後，俄羅斯石油的銷售價格必須達到或低於某個門檻——尚未公佈——否則貨物將沒有資格享受西方航運服務，包括融資和保險。
據一些分析人士稱，沒有足夠的非西方油輪可以將目前數量的俄羅斯石油運往市場。然而，其他分析師指出，最近幾週不明實體增加了船隻購買量，以準備他們認為俄羅斯模仿伊朗和委內瑞拉的石油出口策略，這些策略多年來在美國製裁其石油出口後出口其原油。分別在 2018 年和 2019 年。
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俄羅斯石油停運前夕油輪價格上漲的文章來自Scenari Economics 。
這是在 Sat, 26 Nov 2022 14:00:54 +0000 在 https://scenarieconomici.it/prezzo-delle-petroliere-in-crescita-alla-vigilia-dello-stop-al-petrolio-russo/ 的報紙 “Scenari Economici” 上發表的文章的翻譯。