有9個歐洲國家要求歐洲委員會確定內燃機銷售的終止日期。關於。奧地利，比利時，丹麥，希臘，愛爾蘭，立陶宛，盧森堡，馬耳他和荷蘭
我快速指出幾點：
- 這些是中小國家，距離旅行也不遠，
- 這些國家幾乎沒有汽車工業，也沒有大型建築工廠。
很明顯，沒有德國，法國，西班牙和意大利作為汽車工業的總部，也沒有羅馬尼亞，車臣，波蘭和匈牙利，即德國和法國螺絲刀工廠的總部。那些沒有汽車工業的人顯然會在綠色混亂之中譴責其他人，這是最好的指示，表明沒有多少歐洲工業計劃，甚至沒有最低限度的計劃，也沒有真正的計劃。社區的意圖。
一些汽車製造商已製定了消除汽油或柴油發動機的目標，例如沃爾沃，而另一些汽車製造商已設定了電動汽車市場份額的目標：例如，大眾汽車集團計劃到2030年出售70％的電動汽車。估算時未考慮以下三個要點：
- 沒有廣泛的電動汽車充電結構。這樣一來，在不久的將來會有一個很好的機會繼續前進；
- 目前還沒有一個完全“綠色”的電力生產設施，而且很長一段時間都不會在那裡。轉換能源是否更合乎邏輯？
- 電動汽車的成本仍然很高，並且忘記了從意大利到西班牙一日遊的假期：自主性受到限制。
在沒有充分而透徹地了解技術狀況和限製本身後果的情況下設置限制。政治不再是一個合理的選擇，而是如今已陷入一種由非民主因素驅動的混亂狀態。為什麼不要求對這些問題進行民眾投票？
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第九條歐洲國家要求內燃機的銷售截止日期。 7歐元兌2025。德國怎麼說？來自ScenariEconomici.it 。
這是在 Sun, 14 Mar 2021 09:01:03 +0000 在 https://scenarieconomici.it/nove-paesi-europei-chiedono-un-termine-per-la-vendita-dei-motori-endotermici-con-euro-7-e-il-2025-la-germania-che-dice/ 的報紙 “Scenari Economici” 上發表的文章的翻譯。