中美海運價格暴跌。經濟危機就在我們中間



在美國,勞動節和聖誕節之間的時期通常是航運旺季的高峰期。 今年沒有高峰,也沒有高峰是可以預期的,因為經濟形勢不好,消費確實出現了停滯。我們開始看到加州港口前的等待現在是如何崩潰的。船到了,過了一會兒,他們卸了貨。

供應鏈軟件公司 Descartes Systems Group Inc. 旗下的數據分析集團 Descartes Datamyne 表示,9 月份美國集裝箱進口量同比下降 11%,同比下降 12%,比 8 月份下降 4% 。一個美麗而美好的崩潰。

根據 Sea-Intelligence 的數據,航運公司在未來幾週內取消了 26% 至 31% 的跨太平洋航行。

2021年9月,一個集裝箱從亞洲運往美國西海岸的平均成本超過2萬美元。上週,將集裝箱從亞洲運往美國西海岸的平均成本較上年下降 84% 至 2,720 美元。

為什麼價格下跌?很簡單,沒有需求,貨物不動,所以供應過剩,價格下跌。洛杉磯港上一次在 9 月份處理如此少的進口集裝箱是在金融危機期間。以下是與往年相比的減少情況:

2022 年對比2021年:-26.6%

2022 年對比2020 年:-27.2%

2022 年對比2019:-14.6%

2022 年對比2018 年:-17.1%

2022 年對比 2017 年:-11​​.6%

這是一條完整傳輸的推文

上一次與其他年份的正面比較要追溯到 2009 年 9 月,即大衰退之後。因此,大洋兩岸之間的貨物運輸量已恢復到大危機的水平。我認為沒有必要補充太多來理解並明確指出,即使是美國也正在危險地接近經濟危機,消費大幅下降。


電報
感謝我們的電報頻道,您可以隨時了解經濟情景新文章的發布。

現在註冊⇐


頭腦

文章中美海運價格暴跌。我們中間的經濟危機來自ScenariEconomici.it


這是在 Tue, 25 Oct 2022 07:00:00 +0000 在 https://scenarieconomici.it/crolla-il-prezzo-dei-noli-marittimi-fra-cina-e-usa-la-crisi-economica-e-fra-noi/ 的報紙 “Scenari Economici” 上發表的文章的翻譯。