上週，2024 年古德伍德速度節展出了最新的自動駕駛 AV-24 賽車。該車輛來自該大學的印地自主挑戰賽（IAC），該競賽創下了最快自主爬升時間的紀錄。
根據《機器人報告》 報導，駕駛這輛車的人工智慧系統是米蘭理工大學、密西根州立大學和阿拉巴馬大學的合資企業 PoliMOVE-MSU 製造的。
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第三次也是最後一次跑在古德伍德山創下了 111.2 英里/小時（179 公里/小時）的紀錄，三跑後用時 66.37 秒。此前，該紀錄由Roborace 的DevBot 2.0 無人駕駛汽車保持，時間為2019 年，速度為101.16 英里/小時（162.8 公里/小時），用時不到66.96 秒。英里長的路線。
古德伍德印地自治挑戰賽的校友
為了準備今年的古德伍德 FOS，這些挑戰團隊一直在製定印地自主挑戰賽全年模擬模型和人工智慧訓練的路線。
古德伍德以其狹窄的場地、乾草堆排列的賽道和有限的跑道區域而聞名。 IAC 和 PoliMOVE-MSU 與普利司通歐洲技術中心和羅馬歐洲試驗場合作，優化 AV-24 汽車自動爬升的輪胎性能。
印地自主挑戰賽 (IAC) 在去年的古德伍德活動中宣布參加由 Randox 主辦的未來實驗室。此次，慕尼黑工業大學 (TUM) 使用其車輛低速掃描山丘，並創建了一個數位雙胞胎，為今年的參與者提供幫助。
新款賽車亮相 CES 2024
因此，保羅米切爾指出，在2024年印地自動駕駛挑戰賽程中，其他值得注意的賽事包括排名第二的古德伍德速度節。 9 月 6 日，IAC 將回到印第安納波利斯賽車場的“家”，2021 年的一切都在這裡開始。
1 月，在CES 期間，達拉拉的AV-24 在2024 年印地自動駕駛挑戰賽上首次亮相。比賽。
在一場 AV-21 跑車比賽中，TUM Autonomous Motorsport 隊擊敗了 UVA 的 Cavalier Autonomous Racing 隊。兩隊的速度都達到了 241 公里/小時。
在前兩輪比賽中，慕尼黑工業大學和韓國科學技術院之間展開了激烈的戰鬥，他們進入了半決賽，僅比最接近的對手落後了 1.5 公尺（4.9 英尺）。 AV-21 類別的其他參賽者包括普渡大學的Black & Gold、MIT-PITT-RW（麻省理工學院、匹茲堡大學、羅徹斯特大學和滑鐵盧大學之間的合作）以及奧本大學的Autonomous Tiger Racing。
AI Racing Tech（代表加州大學柏克萊分校、夏威夷分校、聖地牙哥分校和卡內基美隆大學）、摩德納和雷焦艾米利亞的PoliMOVE-MSU 和TII UNIMORE Racing 在本次活動中展示了他們的AV- 24。