（...我繼續並加深，也思考其他事情，我們在這裡留下的討論的線索...）
標題中的 PISL 是我們最陰險的敵人的眾多神話之一：iCommunicators！正如您所記得的那樣，它是倫巴第的小害怕企業家。
怕誰？
但對博爾吉來說，這是不言而喻的，當然是來自使傳播擴大的背信棄義的博爾吉！拋開比喻不談，iCommunicators 談論的企業家是那些在貨幣一體化中看到機會更輕鬆地進入德國價值鏈的人，這對他的公司有利（我指的是德國，其明顯原因是它是歐洲領先的製造業經濟體：不言而喻，同樣的論點也適用於愛沙尼亞，但你知道相關性不會相同......）。
因此，我們的論點是，我們現在是德國分包商，我們不再擁有我們的「產品工廠」（正如他們在銀行業所說的那樣），也就是說，將我們自己局限於汽車行業、菲亞特等，這些行業現在在其他地方生產（但推理適用於其他產品和其他品牌），但我們在相關行業很強大，因為那些仍然設法製造它們的國家（德國）的零件需要我們知道只有德國產品的零件，只有德國產品
需要這些義大利半成品（ rectius ， Venetian ，因為它不是同一件事，但我們下次再討論這個）：
這就是為什麼產品和半成品都必須以歐元報價，有點像希望高音譜號始終表示 G，即使音樂會是針對羽管鍵琴的。
當然，如果是這樣的話，在歐元生效後，我們應該在數據中找到神話告訴我們的，即倫巴第和德國之間的貿易流量增加（以進出口總額衡量的貿易增加，並以與GDP的關係表示，簡而言之，類似於國際經濟學中使用的開放概念 -這是對這個概念的定義和一些批評），但這些都不是從數據中看到的，正如我們在這裡看到的
在歐元採用之前（1991-98年）和之後（1999-2023年）之間沒有出現重大飛躍（即向上），相反的情況確實會很奇怪。讓我們試著理解這一點：如果倫巴第和德國之間商業一體化的驅動力主要或完全是融入德國價值鏈，那麼我們到底為什麼要期望進入一個使意大利半成品不那麼方便的貨幣體系，因為它們以硬通貨報價，會增加這種富有成果的交換量？正如薩維尼奧所說，德國人“在程序上是深刻的”，以免直接讓他們變得愚蠢，但他們還沒有到購買更多成本更高的東西的地步，因為他們已經能夠看到當成本更低時如何更容易出售東西！證明這一點的事實是，1992 年（里拉大幅貶值的一年）和 1995 年（重估的一年）之間貿易增長了！如果有的話，這個論點應該顛倒過來：可以更合理地論證，正是因為倫巴第貿易的驅動力是其融入德國價值鏈，加入歐元並沒有幫助它，因為它使其產品對德國買家來說更加昂貴！這推理與觀察到的數據一致，只留下一個巨大的問號：那麼 PISL 到底是誰？
讓我們暫時將這個神話基因放在陰影中，並將其擴展到其他區域來加深分析。我們的研究精神始終如一：加入歐元區是否會導致商業整合的加強？它有利於我們的淨出口還是抑制它們？它會讓我們對主要貿易夥伴產生順差還是逆差？它會讓我們的地區更「開放」（在歐洲背景下）還是更封閉？
讓我們以威尼托為例，它是另一個擁有強大製造業的地區。對德國的開放圖是這樣的：
它或多或少告訴我們與倫巴第大區相同的故事：與德國的貿易佔該地區 GDP 的 10% 到 12%（客觀上，很多！），並且自加入歐元以來，沒有看到任何重大變化 - 除了可能更糟糕的情況。但白痴可能會用他的小手指指著說：「呃，不！這裡我們可以清楚地看到2013年以來的積極趨勢！如果不是歐元，那麼至少緊縮政策對威尼託大區有利，它增加了貿易…」。
等一下：也許最好像我們對倫巴第大區所做的那樣，看看淨流量和總流量。以下是淨出口：
發生的事情非常清楚：加入單一貨幣壓低了威尼託的國際收支平衡，與倫巴第不同的是，威尼托是從盈餘狀況開始的！為了方便比較，我將兩個地區的貿易差額放在一起：
這樣你就可以清楚地看到相似點和不同點。相似之處包括加入歐元區以來的下滑以及緊縮季節的「復甦」。不同之處在於，倫巴第大區始終處於赤字狀態，自次貸危機以來就已經在減少赤字，而威尼託大區則保持著赤字，但在 2020 年至 2023 年期間赤字將進一步惡化。
所以我們可以想像威尼托河的總流量有什麼樣的趨勢！這：
2011年至2012年淨出口的上升是由於經濟衰退導致進口下降，而2013年至2019年貿易的成長主要是由於強勢貨幣（歐元）導致進口增加，這顯然會轉化為淨出口的下降。直到2020年以來，情況才發生變化，出口和進口均有所增加，但距離1999年已經足夠遙遠，可以說，在這種現像中，我們看不到單一貨幣的有利影響！
也許這就是為什麼當我們搬到威尼托時，我們遇到這麼多PISV，不是因為博爾吉，而是因為歐元，而且在威尼托，我們比許多其他意大利地區擁有更積極、更頑強的追隨者？也許。當然，與人們對獨立的嚮往也有很大關係。但我喜歡認為宏觀經濟基本面不僅僅是一個學術話題...
如果我們搬到一個完全不同的地區怎麼辦？ PISC（害怕坎帕尼亞的小企業家）會存在嗎？歐元將對您所在地區的經濟產生什麼影響？
如果我們從互換的角度思考，圖表如下：
我保持了垂直尺度：很明顯，坎帕尼亞與德國的一體化自然比北部地區低得多，但模式是相同的：隨著進入單一貨幣，直到危機結束，貿易往往會受到抑制。總流量如下：
這裡的情況也或多或少是相同的，儘管與北域的流動相比規模較小。
我以一個對我和你們來說都親愛的地區作結：
小阿布魯佐比大坎帕尼亞更融入德國經濟（對於那些將其想像為熊和烤肉串地區的人來說，這可能看起來很奇怪，但我想我當時向您解釋過，還有更多）。在不影響這種規模差異的情況下，整體貿易模式與義大利其他地區的貿易模式總體相似：自加入歐元區以來，貿易量有所下降，而自採取緊縮政策以來，貿易量略有增加。那麼，在阿布魯佐，就像在倫巴第、威尼托、坎帕尼亞一樣，貿易成長是否與貿易平衡惡化有關，因為這是由於進口總額的增加？
貿易差額（又稱淨出口）是這樣的：
所以不，事情不是這樣的，因為阿布魯佐對德國的淨出口相對不斷增加。總流量如下：
很明顯，在整個時期內，阿布魯佐對德國的出口高於阿布魯佐從德國的進口，且成長速度更快。
簡而言之，#mycollegeis Different，從某種意義上說，如果我們堅持這些匯總數據，似乎我們或多或少是唯一能夠容忍歐元和德國的人！
顯然，這些圖表提出的問題多於它們提供的答案，同樣顯然，有必要進一步詳細了解整個商業階層是否真的像其代表（那些不冷不熱的普羅塞克的人）所聲稱的和我的同事（那些喜歡塊魚而不是烤乳豬的人）所相信的那樣依附於歐盟，以及可能在多大程度上是出於冷酷的經濟計算（歐盟的經濟計算。例如，部門細節可以幫助我們區分贏家和輸家：
然後我們再回到這個話題。
可以肯定的是，「中觀經濟」數據並沒有讓我們看到比宏觀經濟數據更多的進入單一貨幣的優勢（即，簡而言之，零）。現在我們可以再討論了，我們也需要回去討論這個......
（……是的，你也明白了中國人和德國人互相喜歡的原因之一：他們有一個共同點……）
這是由Alberto Bagnai撰寫並在Goofynomics上以URL https://goofynomics.blogspot.com/2025/02/pisl-pisv-pisc-pisa-leuro-e.html在Sun, 23 Feb 2025 16:16:00 +0000上發布的帖子的機器翻譯。 根據CC BY-NC-ND 3.0許可證保留某些權利。