RC auto會發生什麼。 Ania報告(和爭議)



RC auto會發生什麼。 Ania報告(和爭議)

Ania年度報告中RC auto的數量,比較和希望。 2019年意大利支付的保險費與德國,法國,西班牙和英國的平均差額為62歐元。因為?

機動車責任保險的結構改革。這就是保險公司協會阿尼亞(Ania)要求孔戴(Conte)政府降低汽車保險成本的原因。意大利支付的費用比德國,法國,西班牙和英國的平均費用多60歐元。

健康保險政策也應進行審查。所有細節。

保險費用

讓我們從我國的RCA數量開始。有4500萬輛汽車在流通,支付的保費為130億美元。保險“僱用超過40億人修理損壞的車輛,賠償近50億人身傷害(輕微和/或嚴重)的人身傷害,而致命事故受害者的家屬則不足20億Ania在2020年版的“讓我們遠離風險”報告中寫道:“有近30億開展業務”。

風險

在我國發生交通事故的風險方面,無論是發生的平均事故數量還是相對平均的賠償額,其變化都很大。

與歐洲其他地區的比較

而且,在RC汽車方面,意大利與歐洲其他國家之間的數字也存在很大差異。

2019年意大利支付的保險費與德國,法國,西班牙和英國的平均差額為62歐元。但是,如果我們回顧一下前幾年的話,情況會有所改善:在2008年至2012年期間,保單價格上漲了213歐元。 2015年,兩者之間的差距縮小到138歐元,而且似乎還在繼續減少。

但是,近年來,在意大利,人們的工資低於法國和英國。

政府應該做什麼

但是,仍然需要採取一些措施來鼓勵價格回升。 “在廣闊的改革空間中,最終將有機會以結構性的方式重新考慮汽車保險的監管體系,以進一步降低社區的整體成本,這是降低成本的唯一途徑。協會主席瑪麗亞·比安卡·法里納(Maria Bianca Farina)表示:“價格有利於所有人,有利於道德行為,避免不必要的成本”。

Farina建議,意大利可以“規範和平息嚴重傷害(傷殘超過9分)的平均補償的增長動力(自2009年以來超過45%)。還必須更加尖銳地解決保險現象和有組織犯罪的欺詐現象。我們認為,迫切需要以有機方式乾預以為此目的修改立法。”

櫃檯駕駛無保險

還在Farina補充說,我們應該“積極打擊那些沒有保險的人的現象”。 “據估計,大約有260萬輛車輛在行駛中而沒有支付保險,這使其他公民處於危險之中,並導致最終由社區支付的索賠。同樣在這種情況下,還存在著一個問題,即使用新技術和攝像頭的迅速識別,註冊但未投保汽車的所有者,並採取有效的製裁措施。”

紅利系統

對於Ania,還需要“徹底審查”“獎金-獎金制度”。新系統應更具可持續性,以適應與第一個監管系統相比發生了深刻變化的實際索賠頻率,並根據造成的事故類型區分進化規則,例如,停車場的小划痕不算作是留下重傷”。

崩潰事故

回到數字,並鎖定,聲稱“與2019年同期相比下降了35-40%,由於TPV大流行導致車輛流通量下降,汽車TPL的綜合比率從100%下降到86% Ivass總裁Daniele Franco在ANIA大會上說。

所有這些都為保險公司節省了13億歐元的費用:“理賠成本從14.4億美元下降到131億歐元,下降了9%”,佛朗哥說,他曾希望“支持保單持有人的倡議,在許多情況下已經啟動”。 “我們現在正在從公司那裡收購-管理局主席增加了-這些措施的有機和最新框架,以更好地了解它們的類型和範圍。”

冒牌貨:退款客戶

Codacons正是在這個問題上進行了乾預。 “如果保險公司真的想為振興我們的經濟做出貢獻,他們應該首先向用戶補償在鎖定期內未使用的機動車責任保險單的已付金額,” Codacons在評論阿尼亞(Ania)總裁瑪麗亞·比安卡·法里納(Maria Bianca Farina)的聲明時說。 。

“由於與Covid緊急情況相關的措施規定的旅行禁令,意大利駕駛人在2020年的遙控車前部遭受的經濟損失總計39億歐元,總計約100.8歐元對於每個被保險人來說,這個數字對於南部城市的居民和支付較高費用的新司機來說顯然更高。由於出行限制,在意大利道路上發生的事故已經全部瓦解了,對於那些為了消除事故風險而喪失利潤的保險公司而言,這可帶來巨大的經濟利益”。因此,該協會在一份說明中寫道,“對所有保險公司實行強制性報銷形式將保證公平,並將資源投入到已經因Covid緊急情況嚴重破壞的家庭口袋中”。

什麼是健康保險

即使在健康保險方面,意大利也難以維持歐洲的比較水平。 Ania報告讀到,這雙靴子是使用儲蓄的家庭來支付醫療和費用的家庭中發生率最高的國家(89%,而歐洲平均水平為56%)。 “這方面在社會上是不公平的,因為它使人們處於付費(當他們有能力這樣做)或者更嚴重的是在他們最脆弱的時候放棄治療之間的選擇前面。認真思考一種新的福利模式,將公共和私人資源最佳地結合在一起,並賦予補充醫療保健以更廣泛的作用,這將是有益的,而補充醫療保健則基於互惠原則,是典型的保險,將保證公民的更高平等和更高水平。 Ania在報告中寫道。

意大利的醫療保健支出在2019年達到1150億美元(約佔GDP的6.5%)。但是,這些數字不足以限制意大利人的支出:“個人和家庭私人支持的醫療保健支出組成部分,如今已達400億,並且這一數字正在不斷增長。如果我們認為這些私人成本中只有8%歸因於保險,而2.6%歸因於健康基金和基金會,則缺乏保險保障來覆蓋醫療是顯而易見的。他們在報告中寫道,剩下的360億歐元(約90%)是每年由意大利家庭自掏腰包支付的,這使他們更加脆弱,承受著意料之外的支出,在某些情況下甚至變得不可持續。


這是在 Tue, 20 Oct 2020 06:13:14 +0000 在 https://www.startmag.it/smartcity/cosa-succede-allrc-auto-report-ania-e-polemiche/ 的報紙 “Scenari Economici” 上發表的文章的翻譯。