為什麼只有中國的電動巴士在意大利如此受歡迎?都靈案



為什麼只有中國的電動巴士在意大利如此受歡迎?都靈案

都靈的電動公交車將於2021年春季上市,但不會與中國宇通的電動公交車一樣,但應包括在都靈(Gtt Turin)組織的招標中。我們繼續進行第二個分類,即中國比亞迪。為什麼中國公司總是贏?討價還價?

都靈的電動公交車將到達,並將永遠是中國人。但不是宇通的。

中國宇通公司贏得了當地公共交通運營商Gtt於今年年初發起的100輛電動公交車的招標。但是5360萬歐元的合同“在核實後被取消”。這是由Gtt指定的,Gtt正在對第二個競標者(同樣來自中國,比亞迪)進行檢查。該新聞由都靈報紙La Stampa報導

只有兩家中國製造商參加了招標:宇通和比亞迪,後者在都靈車隊中已經很成熟。

電動汽車最初定於2021年投入使用。根據都靈市政府的計劃,到2021年都靈將有五分之一的公交車為電動汽車。儘管比賽中有這種“麻煩”,但對於GTT來說,明年春天還是要把車輛的到來放在議程上。

所有細節。

六月招標

6月26日,新的12米全電動客車的供應招標結束,並收到了兩個報價:中國公司,Ares / Yutong集團和比亞迪。公共汽車的基本價格為48萬歐元。

正如Repubblica報導的那樣,“招標將分為兩份合同,每份共50輛,目標是確保第一批供應在2021年的頭幾個月開始使用。新的汽車將取代世界上許多傳統的燃燒汽車。 GTT船隊將不會受到中間補給的約束,“因為它們具有足夠的自主權來進行日常操作-科索·圖拉蒂(Corso Turati)解釋-他們的加入將為減少排放量帶來巨大優勢”。

宇通獎

7月底,有消息說宇通贏得了都靈大賽的冠軍。對於中國製造商來說,絕對的新穎性已經超越了競爭對手比亞迪。自2017年以來,後者實際上已經在都靈擁有23輛電動公交車。

宇通今年在挪威獲得了102輛電動巴士的大訂單。

通過汽車

實際上,正如La Stampa所解釋的,並不是Yutong本身,而是中介公司Ares Automotive向都靈提出了招標要約。在使委員會感到困惑的因素中,Ares提議在從中國到意大利的乘船旅程中安裝車輛。一個旨在降低成本的選擇是GTT所不希望的,以至於它取消了電動汽車的訂單。

GTT都靈的位置

為了澄清這個問題,都靈公共交通運營商通過Facebook帖子對此進行了處理。 “關於100輛電動公交車的招標,GTT遵循法律,該法律規定在臨時裁決後對要求進行核實”。 “並且排除沒有必要條件的競爭對手。 Gtt Torino指出,這並不意味著電動巴士明年春天不能在都靈流通。
“比賽既沒有取消也沒有取消。競爭對手只是被“踢出去”,他沒有宣布應得的結果,也向司法機關報告了這一事實。現在會發生什麼?目前,GTT的法律辦公室已經對第二名比亞迪歐洲公司進行了幾乎所有法律檢查。因此,最遲在10月底,將獲得這些檢查的確定結果,如果一切正常,則可以開始簽訂合同的程序。這些時間使得可以遵守與車輛在2021年春季到達有關的指示。 Gtt強調說:“上訴的未知因素仍然存在,因為競爭者已經向區域行政法院提出了要求,所以以前沒有缺席。”

宇通將通過什麼做

因此,有可能Ares提出上訴(被Gtt承認),要求將宇通排除在外。


這是在 Tue, 20 Oct 2020 06:03:39 +0000 在 https://www.startmag.it/smartcity/perche-solo-autobus-elettrici-cinesi-spopolano-in-italia-il-caso-di-torino-gtt/ 的報紙 “Scenari Economici” 上發表的文章的翻譯。