中國在非洲前進,絲綢之路登陸阿爾及利亞



中國在非洲前進,絲綢之路登陸阿爾及利亞

絲綢之路登陸阿爾及利亞。這是為什麼和為什麼

絲綢之路登陸阿爾及利亞。

正如Agenzia Nova報導的那樣,阿爾及利亞外交部和中國國際開發合作署週一在阿爾及爾簽署了一項經濟和技術合作協議,當時中央高級別代表團訪問了該協議。中國共產黨。

阿爾及利亞與中國簽署合作協議:基礎設施和投資交換貸款

阿爾及利亞官方通訊社“ Aps”表示,中國代表的使命為“增進和發展兩國之間的關係提供了機會,特別是在基礎設施,公共工程,運輸,貿易和投資等領域。高等教育,科學研究和新技術”,而不會忘記“兩國在應對Covid-19大流行中的協調與團結”。

但是,該協議可以被認為是“阿爾及利亞在新中國絲綢之路邁出的第一步”,國家報紙《 Echorouk》寫道。隨著周一協議的簽署,非洲大陸上最大的國家有望成為中國商品進入非洲的戰略樞紐。當然,所有這些都是以北京國家銀行提供的基礎設施巨額投資和超優惠貸款為交換的。

協議的中心是在哈密尼亞建造一個港口

週一協議的真正核心內容實際上是修建深海港口埃爾·哈姆達尼亞(El Hamdania),這是世界上最大的海港之一,估計耗資60億美元,建造過程預計將耗時約7年。

根據2018年發布的一項研究,該港口將佔地310公頃,而約1,916公頃將被運往後勤地區,即陸上港口和集裝箱的臨時陸路過境區,然後將其通過沙特阿拉伯運輸到非洲薩赫勒國家橫貫撒哈拉的公路,連接阿爾及利亞和尼日利亞的拉各斯市,途經一系列非洲國家。

正如奧地利歐洲和安全政策研究所(Aies)的高級研究員Michael Tanchum教授對“ Agenzia Nova”所說,“摩洛哥最近已超越西班牙,成為地中海地區最大的集裝箱運輸能力。拉巴特正在利用其港口和發展中的高鐵網絡建立從非洲到歐洲的商業過境走廊。因此,阿爾及利亞的結構將成為地中海的商業樞紐,與摩洛哥的Tanger-Med港口競爭。

Tanchum繼續說:“ Hamdania港口將幫助確保阿爾及利亞在歐洲-非洲商業連接競賽中不被邊緣化,”這位學者補充說。

通過新港口,阿爾及利亞的目標是與坦格梅德,突尼斯和尼日利亞港口競爭

El Hamdania港口也可以與突尼斯競爭,突尼斯也有興趣將其港口用作假想的非洲-歐洲貿易走廊的主要運輸樞紐。 Tanchum教授警告說,阿爾及利亞人的雄心壯志是要使El Hamdania成為延伸到尼日利亞拉各斯的商業走廊的地中海沿岸樞紐,但這裡的關鍵因素是“跨非洲高速公路的狀態”。

另一方面,對於阿爾及利亞總統特布布恩來說,“該港口的戰略目標是使沒有海港的非洲國家擺脫孤立”。正如阿爾及利亞經濟學家易卜拉欣·甘杜茲(Ibrahim Gandouzi)指出的那樣,“非洲大陸正準備在2021年初批准自由貿易區,為此必須建立適當的條件”。甘杜茲補充說:“西非和非洲沿岸國家接收通過喀麥隆進口的貨物:埃爾漢姆丹尼亞港將在海上和陸路貨物運輸之間提供一種混合,從而減少了成本和時間。”

再見再見

然而,對中國人而言,它在的里雅斯特(Trieste)表現不佳,儘管去年在絲綢之路上莊嚴地簽署了協議,但漢堡港的經營者Hamburger Hafen und Logistik Ag(Hhla仍在即將成為港口物流平台的主要股東,使亞得里亞海市成為北歐和南歐港口之間物流和港口網絡整合的重要樞紐(此處此處來自《創業》雜誌的見解)。

一份說明說,這項投資將引起“歐洲領導小組的創造,該小組能夠在的里雅斯特發展一個為中東歐國家的海鐵系統服務的碼頭,其戰略目標是整合北歐和南歐的物流和港口網絡”。

東亞得里亞海港口系統管理局主席說,與德國集團的協議表明,“絲綢之路的最完整實施並沒有以中國式的“一帶一路”倡議告終。 Zeno D'Agostino表示:“到目前為止,歐洲缺乏能夠整合和平衡亞洲觀點與利益的強大願景。”

塔蘭託的同時

中國投資吸引了很多注意力的地方是塔蘭託港,以至於麻煩總理朱塞佩·孔戴說:“沒有中國人感到震驚:塔蘭託港正在進行的投資是一個信號。對外國大集團的吸引力»。

塔蘭託港務局局長塞爾吉奧·普雷特(Sergio Prete)更有說服力。 «我們面前有一個巨大的機會,那就是將塔蘭托帶入國際項目在多個方面的中心:商業,工業和旅遊業。他在昨天對《共和國報》說。

至於與中國的關係,普雷特最小化了:“我覺得我可以說它們不存在,或者在任何情況下都沒有任何事物可能對國家安全構成威脅。一部分由伊爾波特土耳其人管理,但後者是中遠集團中國人的合作夥伴。

另一個熱點是,新簽署的協議為數十年來被廢棄的地區打開了大門,成為一個非常重要的工業解決方案的大門,例如世界領先企業法拉帝集團的解決方案,該公司將在塔蘭托建造遊艇的外殼。

問題在於,法拉帝的股份包裝由中國集團濰柴掌握。

普雷特強調說:“但管理層完全是意大利語。而且我排除了該操作與它看起來的不同:即對工業發展的一項重要投資。在這裡,我們談論船體的生產。 5G或任何其他業務都沒有。我不認為像法拉帝這樣的投資有何困難。我們進行了招標,除他們之外,沒有人提出要求。補救項目的評估工作正在進行中。塔蘭托只會有好處»。


這是在 Wed, 14 Oct 2020 08:20:36 +0000 在 https://www.startmag.it/smartcity/la-cina-avanza-in-africa-la-via-della-seta-sbarca-in-algeria/ 的報紙 “Scenari Economici” 上發表的文章的翻譯。