
霍爾木茲海峽是全球海上貿易的關鍵樞紐,也是複雜地緣政治遊戲的舞台。經過一個多月的等待和一次失敗的嘗試後,兩艘隸屬於中國國有企業中遠海運集團的大型貨櫃船終於成功駛出波斯灣。
根據船舶追蹤數據,中海印度洋號和中海北冰洋號已從杜拜水域恢復東北航向,駛往伊朗拉拉克島和格甚姆島之間的海峽。航跡顯示,印度洋號目前已駛出海峽,安全駛向中國。
以下是它在 Maritime Tracker 上的顯示方式:
這次過境標誌著一個有趣的轉折點。讓我們回顧一下過去幾天的複雜情況:
- 伊朗封鎖:為回應美國、以色列和伊朗之間的衝突中的交火,德黑蘭出於安全原因和報復,有效地封鎖了霍爾木茲海峽。
- 有限的過境:到目前為止,只有少數幾艘經過德黑蘭嚴格批准的船舶(包括一些液化石油氣運輸船)獲得了通行許可。
- 這次嘗試失敗了:上週五,兩艘中國船隻試圖逃脫,它們在船舶自動識別系統(AIS)上清晰地標明了所屬公司和船員信息,希望獲得外交安全許可。然而,它們在伊朗海岸附近被迫突然掉頭。
以下是相關單位的概要:
| 船名 | 航運公司 | 容量 | 運作狀態 |
| 中海船印度洋 | 中遠海運股份有限公司 | 約19,000個標準箱 | 離開海峽 |
| 中船北冰洋 | 中遠海運股份有限公司 | 約19,000個標準箱 | 轉/出口 |
由於戰爭,這兩艘船已被封鎖數週。顯然,北京和德黑蘭之間在過去幾個小時內達成了正式協議,使得封鎖局面得以解除。
然而,謹慎行事是必要的。儘管中國船隻的通過顯示經濟外交仍然有效,但整體局勢存在惡化的風險。整個海峽地區正變得極度危險。消息人士和分析家指出,中國極有可能在海峽小島上進行登陸作戰和兩棲作戰,試圖奪取軍事控制權。這一事態發展將使海上封鎖演變為公開衝突,不僅會嚴重危及全球物流,還會引發一些目前市場似乎尚未察覺的局面。
文章《 霍爾木茲海峽:中國貨櫃船突破伊朗封鎖,但該地區局勢依然緊張》來自Scenari Economici 。
這是在 Mon, 30 Mar 2026 11:08:40 +0000 在 https://scenarieconomici.it/stretto-di-hormuz-le-portacontainer-cinesi-superano-il-blocco-iraniano-ma-larea-resta-incandescente/ 的報紙 “Scenari Economici” 上發表的文章的翻譯。
