大眾汽車發言人表示，由於需求大幅下降，大眾汽車正在減少兩家德國工廠的幾種電動車車型的產量。
德國汽車製造商位於茨維考的主要電動車工廠的ID.4、ID.5、奧迪Q4 e-tron 和奧迪Q4 Sportback e-tron 車型的產量將減少至10 月16 日，而ID.3 的生產將停產至10 月16 日。十月的前兩週。
發言人表示，正在與茨維考工作委員會就下一階段的生產進行談判。
此前，大眾表示計劃解僱269名臨時工，這些人的年度合約即將到期。
自德國對擁有電動車車隊的公司的補貼本月到期以來，公司訂單大幅下降，該訂單佔茨維考生產的大眾品牌電動車的 70% 左右。
事實上，8月電動車領域的銷售表現良好，這正是由於9月1日的貢獻結束，但並不是大眾佔了便宜。公佈的數據顯示，銷售成績最好的是Smart、Jeep、名爵和鈴木。由於激勵措施結束前有針對性且非常積極的折扣活動，特斯拉也取得了優異的業績。
事實上，德國很難與中國製造商競爭，因為中國製造商早在歐洲汽車製造商之前就已經在電動車領域進行了投資。為了應對中國的競爭，當時選擇了一條簡單的道路，即與中國製造商達成協議，而不是與產品創新相關的更困難的道路，結果可見：大眾生產的汽車與中國相比平庸但非常昂貴除了聲稱「德國製造」之外，沒有任何真正的競爭優勢。
該行業覆蓋了歐洲勞動力的 7% ，其就業結果最近幾天正在顯現…
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文章《電動車危機襲擊大眾汽車：經濟情景導致產量減少，因為未售出》。
這是在 Wed, 27 Sep 2023 09:00:35 +0000 在 https://scenarieconomici.it/la-crisi-della-mobilita-elettrica-colpisce-volkswagen-produzione-ridotta-perche-non-si-vende/ 的報紙 “Scenari Economici” 上發表的文章的翻譯。