電動轉型，在布魯塞爾被大肆宣揚，並被奉為行業信條，如今正面臨最嚴厲的評判：市場。因此，即使是那些曾經專注於「現在一切皆電動」的製造商也開始面對現實。雷諾就是一個例子，在將梅甘娜和風景等標誌性車型改造成100%電池驅動車型（公司內部稱之為「瓦特」）後，該公司現在正認真考慮退出。
據透露，該法國集團正在研究在 Mégane 和 Scénic 上重新引入內燃機（可能是混合動力）的可能性。
如果這項措施在2026年3月的策略規劃中得到確認，將標誌著雷諾理念的明顯轉變。與Stellantis（其208車型同時提供汽油和電動車）不同，雷諾選擇部署專門用於電動車的平台。這是一個純粹的策略，但事實證明，這項策略存在商業風險。
Megane e-tech 電動車
為何出現如此大轉變？
其動機並非出於意識形態，而純粹是出於經濟和產業考量。正如美國人常說的： 「笨蛋，問題在於經濟！」違背市場意願無異於經濟自殺，尤其在利基市場之外。主要原因有三：
- 電動車市場「活力不足」：純電動車的需求成長速度根本達不到高層預期。銷量雖然有增加，但仍不夠。
- 銷量低於預期：儘管榮獲「2024年Scénic風雲車」稱號，但電動版Mégane和Scénic的銷售表現仍未達預期。將業務局限於電動車實際上會失去80%的客戶，只有一家注定失敗、意識形態僵化的公司才會做出這樣的選擇。特斯拉是個特例，因為它的誕生就是為了滿足特定細分市場的需求。
- 戰略「漏洞」： 2021年決定將梅甘娜（Mégane）打造為純電動車型，這導致雷諾在關鍵的C級車（緊湊型家用車）市場中出現了產品缺口。尋求傳統燃油電動轎車的消費者被迫另尋他處，而他們也確實在這麼做，尤其是在雷諾所有競爭對手都充其量只生產插電式混合動力車的情況下。中國企業在這方面非常聰明。
技術解決方案：工業實用主義
雷諾並不打算「毀掉」其電動車款。小型Twingo和R5將不配備倒擋。在這些車型上增加油箱和內燃機會佔用電池空間，從而影響電動版的續航里程。
Mégane 和 Scénic 的情況有所不同：
- 更大的空間：由於空間更大，它們提供了技術靈活性來適應平台，而無需「蠶食」電動版本。
- 產量：增加混合版本將允許增加產量，提高獲利能力並收回已經在平台上進行的巨額投資。
- 歐盟的不確定性：在人們對布魯塞爾設定的 2035 年最後期限的可行性日益懷疑之際，做出這樣的反思絕非易事。
正在討論的選項是“增程器”，這項在中國頗受歡迎的技術利用小型汽油引擎作為發電機，在行駛過程中為電池充電。雷諾與中國吉利汽車公司的合資企業Horse剛剛推出了這種發動機，這並非巧合。
簡言之，雷諾並非輕率地應對這個問題，而是迫於市場壓力，不得不調整或許過於樂觀的策略。它並非孤例：Stellantis 最近也推出了菲亞特 500（原為純電動版）的混合動力版本，大眾也正在更名旗下車型（ID.3 將更名為 ID.Golf），為多能源平台鋪平道路。現實最終總是會讓人忍不住咬牙切齒，即使是那些想要討好布魯塞爾的人。
問題與解答（FAQ）
1）雷諾在電動車領域投入瞭如此多的資金，為什麼現在卻改變了主意？
雷諾並未放棄電動車，它仍將其視為未來發展方向。然而，它面臨市場現實：純電動車的需求成長低於預期。已轉型為純電動車的梅甘娜 (Mégane) 和風景 (Scénic) 車型的銷量低於預期。為了提升銷量、實現盈利並填補產品線空白（目前沒有中型汽油轎車），雷諾不得不評估混合動力引擎在這些車型上的回歸，並務實地適應消費者的實際需求。
2）哪些雷諾車型將重新採用汽油引擎？
此次討論主要針對C級（緊湊型家族）車型：梅甘娜（Mégane）和風景（Scénic）。這些車型尺寸足夠大，可以容納內燃機（可能是混合動力），且不會顯著影響電動版的設計。新款Twingo和R5等較小車型仍將保持100%純電動，因為在小型底盤上安裝混合動力引擎會影響其續航里程和電池效率。
3）雷諾此舉是否意味著電動車已經失敗？
不，這並不意味著電動車的失敗，而是對「強制轉型」的現實檢驗。這表明，在政治期限（例如2035年歐洲截止日期）的推動下，向電動車的全面轉型比預期的要慢，也更複雜。製造商正在適應市場，目前市場出於成本、續航里程和基礎設施等原因，更傾向於多種動力系統（包括混合動力）。雷諾與Stellantis和大眾一樣，只是採用了更靈活的「多能源」策略來滿足客戶需求。
文章“雷諾回溯：市場（目前）不想要純電動車。混合動力梅甘娜準備好了嗎？”來自《經濟情景》（Scenari Economici） 。
這是在 Mon, 20 Oct 2025 09:00:25 +0000 在 https://scenarieconomici.it/renault-fa-retromarcia-il-mercato-per-ora-non-vuole-solo-elettrico-pronta-la-megane-ibrida/ 的報紙 “Scenari Economici” 上發表的文章的翻譯。