運載受制裁石油的「黑暗艦隊」將失去保險公司，陷入困境

從俄羅斯、委內瑞拉和伊朗運輸石油的「黑暗艦隊」油輪對於實施西方制裁來說是一個大問題，但對於沿海國家來說也是一個風險，因為它們老舊且不安全。

馬紹爾群島是最受歡迎的油輪船旗國之一，該群島已經關閉了一家保險公司，該公司為這支運載受制裁石油的「黑暗艦隊」中的油輪提供保險服務。

據國際登記處報道，大陸輪船業主互保賠償協會有限公司被馬紹爾群島「強行解散」。遊戲結束。

MT Liberty 擱淺

據稱，這家現已解散的公司是上週在新加坡附近擱淺的「影子艦隊」的「自由號」油輪的保險公司。據報道，懸掛喀麥隆國旗的自由號在馬六甲海峽擱淺時載有來自委內瑞拉的約100萬桶燃油。顯然，無論誰為這艘船投保，都面臨著支付數十億美元損失和破產的嚴重風險。

印尼海軍本週稍早表示，自由號的貨物已被移除。

這起事故凸顯了這支非正規船隊對環境的擔憂，該船隊大多使用舊油輪，存在更大的漏油和環境災難風險。

本月早些時候，有消息稱巴拿馬、馬紹爾群島和利比里亞面臨來自西方的越來越大的壓力，要求其加強船隻監控。路透社上週引述一位看過與船旗國通訊的消息人士的話說，這些受歡迎的油輪船旗國面臨著確保懸掛其旗幟的油輪不會違反俄羅斯原油每桶 60 美元上限的壓力。

美國主導七國集團和歐盟對俄羅斯原油和燃料出口實施制裁和禁運。俄羅斯原油每桶 60 美元的價格上限意味著，如果貨物售價等於或低於每桶 60 美元的價格上限，則將俄羅斯原油運往第三國可以使用西方保險和融資。

與此同時，俄羅斯聚集了一支由油輪組成的“黑暗艦隊”，幫助其將石油運往國際市場，特別是亞洲市場，此前許多以前提供這些服務的希臘船東決定斷絕與俄羅斯的聯繫。

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