華盛頓和北京之間的大棋局因一招新棋而更加豐富，這次是在造船廠的碼頭上進行的。中國商務部宣布禁止國內企業與韓國造船巨頭韓華海洋控股的五家公司開展業務。乍一看，這一舉動似乎只是一場簡單的貿易爭端，但實際上，它與日益激烈的貿易戰和世界日益分裂為兩個對立陣營的背景完美契合。
北京的舉動並非巧合。這是對美國針對中國在全球造船業的主導地位發起貿易調查（即所謂的「 301條款」）的直接回應，美國認為中國在全球造船業的主導地位給美國企業帶來了負擔。而中國對此並不認同，並啟動了自身的平行調查。
一個耐人尋味、甚至頗具諷刺意味的細節是韓華集團為何成為製裁目標。這家韓國集團最近完成了以1億美元收購賓州費城造船廠的交易，並宣布了一項50億美元的投資計劃，用於現代化基礎設施建設，並支持美國重建具有全球競爭力的造船能力。實際上，韓華集團因協助北京的主要戰略競爭對手而受到製裁。
最終被列入中國貿易黑名單的公司包括：
- 韓華航運有限公司
- 韓華費城造船廠有限公司 韓華企業
- 韓華海洋美國國際有限公司
- 韓華海運控股有限公司
- HS美國控股公司
這事件只是重新定義全球價值鏈的貿易升級的最新篇章。一方面，川普政府對一系列中國產品徵收高達100%的關稅。另一方面，北京方面則對美國擁有或經營的船舶徵收新的港口稅，並對稀土等重要原料實施嚴格的出口管制。
世界正日益分化為兩個經濟勢力範圍：一部分與美國主導的陣營進行貿易，另一部分則依賴中國主導的陣營。在這種情況下，對於像韓華這樣的跨國公司來說，選擇站在哪一邊不僅是戰略問題，更是生存的必要。 「Tertium non datur」（不分先後）似乎已成為國際貿易新的不成文規則。
北京正瞄準韓國造船巨頭韓華集團在美國的戰略投資。這是貿易戰的新前沿，它正向海洋延伸，並將世界分裂成兩個經濟集團。
問答
1）為什麼中國製裁韓國公司而不是直接製裁美國公司？
針對韓華海洋是戰略舉措。北京沒有選擇直接報復，因為這可能進一步加劇與華盛頓的衝突，而是選擇了代理目標。透過制裁一個正在大力投資以增強美國工業實力的美國關鍵盟友，中國正在發出一個明確的信號：任何幫助我們競爭對手的人都將自食其果。這是對所有國際企業的警告，迫使它們在新的兩極地緣政治格局中謹慎考慮自己的投資和聯盟。
2）這些制裁對韓華有何實際影響？
對韓華集團而言，直接後果是其五家美國子公司將被全面禁止與中國企業進行任何形式的業務。這可能會阻礙其獲取零件、原材料或進入中國市場。然而，從長遠來看，此舉將鞏固韓華集團在西方陣營中的地位。對費城造船廠的投資雖然激怒了北京，但卻鞏固了韓華集團與美國的夥伴關係，使其得以優先進入全球最重要、最具戰略意義的市場之一。
3）這事件真的證實了世界分裂為兩個集團嗎？
是的，這事件強烈顯示了兩個超級大國之間經濟脫鉤的進程。這不再只是消費品關稅的問題，而是一場影響物流、科技和造船等戰略領域的衝突。交叉管制制裁、技術和原材料出口管制以及對盟友選邊站的壓力，實際上正迫使全球價值鏈圍繞兩個截然不同的極點——華盛頓和北京——重組。
文章《船廠戰爭：北京打擊那些幫助美國的人》來自《經濟情景》 。
這是在 Tue, 14 Oct 2025 08:00:55 +0000 在 https://scenarieconomici.it/la-guerra-dei-cantieri-navali-pechino-colpisce-chi-aiuta-lamerica/ 的報紙 “Scenari Economici” 上發表的文章的翻譯。