西班牙:「綠色」出行惡夢。高昂的通行費、SUV的競爭,甚至削減了當地火車班次。

在歐洲仍在熱烈討論「綠色轉型」之際,西班牙——這個經常作為歐盟進步政策試驗場的國家——即將從中獲益。西班牙國會最近批准了新的《可持續交通法》 ,目前正等待參議院批准。這項改革方案與布魯塞爾為獲得《復甦計畫》(西班牙文:PNRR)資金而要求進行的改革密切相關,這並非巧合。

結果如何?對駕駛者來說,這是一場噩夢;對通勤者來說,這是一場悖論;而極端環保主義官僚機構卻取得了勝利,他們似乎想要回到19世紀,那時人們只能步行或騎馬出行。這項法律顯得如此荒謬,以至於《機密報》(El Confidencial)稱之為「 一部不可持續的出行法」。

城市困境:限流收費區與SUV之爭

該法的核心是直接打擊私人城市出行。該法案允許市政當局將低排放區(LEZ,即我們的ZTL)改造成虛擬的提款機。

市議會將有權對超過(日益嚴格的)排放限值的車輛徵收​​通行費。關鍵之處在於,它採用了一種反凱因斯主義(用稅收代替支出)的計算方法:收費金額將基於“市場價值”,或者說“如果這條道路是私有的,市民進入該道路需要花費多少錢”。該法案甚至建議以公共停車位的成本作為基準。本質上,你開車就像停車一樣需要付費,這實際上是在掠奪市民。

但這遠不止於此。效仿巴黎和里昂的做法,該法律敦促各行政部門對「佔用公共空間最少的車輛」進行處罰,為對SUV和越野車等大型車輛徵收特定稅費奠定基礎。持有寬敞車的家庭也受到了警告。

企業充當「警察」:罰款在即

管控不僅限於道路,也延伸至企業。法律要求擁有200名或以上員工的公司為其員工批准一份「出行計畫」。這些計劃必須納入集體談判協議,並推廣公共交通(例如透過補貼季票)或共享出行解決方案。

未能實施該計劃並非只是簡單的疏忽:它將構成輕微違規,最高可處以2000歐元的罰款。這將為本已陷入困境的公司帶來更多官僚主義和額外成本。

矛盾的是:航班消失了,火車也消失了。

這項法律在這裡達到了一種無心插柳柳成蔭的喜劇效果。就像任何自詡「綠色」立法一樣,它的目標是取消那些在兩個半小時內有鐵路替代路線上的國內航班。到目前為止,在懲罰性環保主義的陽光下,這並沒有什麼新鮮事。

然而,矛盾的是,同一法律卻允許地方政府削減人口稀少地區的鐵路服務。您理解得沒錯:在農村或人口稀少的地區,汽車往往是唯一的選擇,因此政府可以取消地方列車(或許是為了「節省」資金,用於未指明的「替代方案」)。

那麼,西班牙省份的居民將無法搭乘飛機,而且很可能也會錯過當地的火車。那麼,還剩下什麼呢?馬?

所有其他措施:胡蘿蔔加大棒

該計劃還包含其他條款,概述了未來對流動的管制和抑制:

  • 標籤修訂:一年之內,政府必須研究更新環境標籤(DGT的標籤),並將二氧化碳排放納入考慮。這意味著許多目前被認為“清潔”的汽車將突然變得“骯髒”,並需要支付新的通行費。
  • 污染緊急情況:當污染達到高峰時,當局可能會封閉道路或限制某些車輛通行。
  • 獎勵措施(少量):計劃推出更新計劃,鼓勵購買零排放或低排放汽車(包括二手歐6d汽車)並報廢。這可是典型的「胡蘿蔔加大棒」政策。
  • 自行車迷戀: 「國家自行車計畫」至關重要,該計畫旨在推廣自行車旅遊、自行車道和安全停車。這將限制公民的自由,讓他們直接回到20世紀初的無產階級時代。
  • 共乘的控制:文中甚至提到了當共乘成為一種「經濟活動」(即費用分攤)時對其進行監管的可能性。

最終的景像是意識形態上的環保主義,由公民的錢包和自由買單。汽車擁有權受到抑制,家庭被SUV所吸引,航班減少,同時本地火車也停駛。這種自相矛盾的局面非但沒有促進更好的出行,反而加劇了出行的不便。

問答

1. 這項新的西班牙法律已經生效了嗎?不,尚未完全生效。該條款基於西班牙眾議院於2025年10月初批准的文本(《永續交通法案》)。現在,該法案必須經參議院最終批准才能生效。然而,由於需要釋放歐洲復甦計畫的資金,國會的批准使其最終獲得批准的可能性很高。屆時,各市政當局將需要時間從技術上實施收費。

2. 為什麼這項法律試圖同時削減航空旅行和本地火車?這不矛盾嗎?是的,這是根本矛盾。這項法律遵循兩條平行的意識形態軌跡。一方面,它採用標準的“綠色”方案,取消短途航班(在有快速鐵路替代方案的情況下),因為短途航班被認為污染嚴重。另一方面,它又運用經濟效率(或假定如此)的原理,允許各地區削減人口密度低(農村)地區「虧損」的鐵路服務。結果矛盾:出行選擇(航空旅行和本地火車旅行)被取消,卻沒有提供其他選擇,尤其影響居住在大城市以外的人。

3. 擁有200名員工的公司是否需要支付大眾運輸通行證費用?不需要。法律要求擁有200名或以上員工的公司為其員工製定「永續旅遊計畫」。該計劃必須鼓勵使用集體交通、公共交通或共享出行解決方案。公司可以決定將通行證補貼作為計劃的一部分,但該計劃本身是強制性的。如果公司未能提交合規計劃,並因此“損害出行系統”,則可能被處以最高2000歐元的罰款。

文章「西班牙:綠色出行噩夢。」收費、SUV 之戰,甚至當地火車的削減來自Scenari Economici


這是在 Mon, 27 Oct 2025 17:02:09 +0000 在 https://scenarieconomici.it/spagna-lincubo-verde-della-mobilita-pedaggi-guerra-ai-suv-e-pure-tagli-ai-treni-locali/ 的報紙 “Scenari Economici” 上發表的文章的翻譯。