美國能源繁榮導致燃氣渦輪機市場萎縮，交貨時間翻倍，價格飆升。

受人工智慧資料中心蓬勃發展的推動，美國電力需求激增，正在全球供應鏈中產生連鎖反應：由於資料中心電力目前由天然氣產生，燃氣渦輪機正成為部署靈活基荷容量以支援加速成長的負載的最關鍵瓶頸。

燃氣渦輪機製造商報告稱，訂單積壓嚴重，交貨週期長達數年，分析師表示，發電廠設備瓶頸實際上延緩了目前所需的燃氣發電能力。

美國正經歷前所未有的電力需求成長：人工智慧基礎設施、資料中心和先進製造業正在推動美國能源消耗自1990年代以來首次顯著成長。預計未來十年，美國能源消耗將以年均2%左右的速度成長，因此，新增發電能力對於支援人工智慧的發展和製造業的轉移至關重要。

西門子小型燃氣渦輪機

高盛去年在一份報告中指出：“天然氣將受益於不斷增長的電力需求和全天候不間斷供應的需求。它是所有能源中最靈活的，也是一種豐富的國內資源。”

由於川普政府推行支持化石燃料的政策，天然氣將在美國電力需求激增的浪潮中成為明顯的贏家。

然而，燃氣發電廠要成功，必須及時投入運營，以滿足快速成長的需求。如果沒有燃氣渦輪機等關鍵零件，短期需求將由其他能源滿足。

根據彭博新能源財經的數據，新建燃氣複合循環發電廠的提前期已從 2023 年的三年半增加到 2025 年的五年，成本增加了 49%。

伍德麥肯茲分析師去年夏天表示：“燃氣渦輪機製造的供應鏈危機是滿足數據中心需求的最嚴重瓶頸之一。”

據這家能源諮詢公司稱，渦輪機產量遠低於美國 14 家主要公用事業公司的承諾產能。

全球能源監測機構 (GEM) 的全球油氣工廠追蹤數據顯示，截至 2026 年 1 月，美國正在建造的燃氣發電裝置容量超過 29 吉瓦 (GW)，一年內翻了一番還多。

追蹤機構報告稱，建設前產能（或正在考慮和許可階段的產能）在一年內增長了四倍多，超過 159 吉瓦。

這些電廠中的許多可能多年都無法投入使用，不是因為審批問題，而是因為製造商缺乏可用的燃氣渦輪機。

「2025年初，我們已簽訂了46吉瓦的合約。到年底，合約容量達到83吉瓦。今年年底，我們的合約容量將至少達到100吉瓦。」GE Vernova首席執行官斯科特·斯特拉齊克在上週的2025年財報電話會議上表示。

日立燃氣渦輪機

斯特拉齊克補充說，由於燃氣發電廠設備週期較長，「我們大部分在 2024 年和 2025 年下的高利潤訂單要到 2027 年及以後才能開始交付」。

西門子能源在11月份的財務業績電話會議上表示，其2025年的訂單積壓「主要得益於資料中心的電力需求」。

「尤其是在美國，這導致了對燃氣渦輪機和電網基礎設施前所未有的需求，使得西門子能源在 2025 財年的訂單量創下歷史新高。我們全球燃氣渦輪機的銷量幾乎翻了一番，從 2024 年的 100 台增加到 2025 年的 194 台，」總裁兼首席執行官 Christian Bruch 表示。

西門子能源公司剛承諾投資 10 億美元，以提高其在美國的電網設備和燃氣渦輪機產量，以支持美國電力市場的強勁成長。

隨著主要渦輪機製造商轉向蓬勃發展的美國市場，其他國家的設備短缺可能會變得更加嚴重，促使開發商尋求其他能源來滿足電力需求。

路透社專欄作家、全球能源轉型專家加文·馬奎爾認為，在某些方面，燃氣渦輪機的短缺可能會加速亞洲和歐洲部分地區再生能源的引進。

歐洲和亞洲嚴重依賴進口天然氣，因此價格的不確定性和能源安全問題，特別是與燃氣渦輪機短缺相結合時，可能會促使這些市場轉向非天然氣解決方案。

在美國，天然氣供應充足且價格低廉，電力需求強勁增長，這為擴大天然氣發電產能提供了絕佳的理由，前提是供應鏈中存在的嚴重瓶頸能夠得到解決。可惜的是，歐洲卻不具備同樣的優勢。