美國制裁阻礙了俄羅斯三分之一的近海原油出口。

摩根大通表示，由於美國制裁擾亂了原油運輸，俄羅斯近三分之一的海上石油出口潛力現在滯留在油輪上，而俄羅斯的主要買家中國和印度仍在努力評估制裁的影響。

根據路透社報道，華爾街銀行在一份報告中表示：“隨著對俄羅斯石油公司和盧克石油公司的製裁生效，俄羅斯的石油出口正進入一個新的動盪階段，這促使其最大的兩個客戶印度和中國大幅減少了12 月份的採購量。”

根據摩根大通估計，由於買家因美國對俄羅斯主要石油生產商和出口商俄羅斯石油公司和盧克石油公司實施制裁而猶豫不決，導致油輪改道和卸貨作業放緩，目前每天有多達 140 萬桶俄羅斯原油（約佔其出口潛力的三分之一）滯留在油輪上。

由於制裁，俄羅斯旗艦原油烏拉爾原油與布蘭特原油的價差近日擴大，達到今年以來的最高水平，每桶 20 美元。

根據俄羅斯《生意人報》本週稍早引述阿格斯的數據報道，週一，俄羅斯波羅的海港口濱海邊疆區和黑海港口新羅西斯克的烏拉爾原油離岸價（FOB）比布倫特原油低19.40美元/桶，高於11月初的13-14美元/桶的折價。

根據彭博社本週稍早報道，熟悉此次採購情況的消息人士透露，除兩家印度煉油商外，其餘所有印度煉油商都取消了12月份的俄羅斯原油訂單，此前美國對俄羅斯石油公司和盧克石油公司實施了製裁。

據報道，中國主要國有煉油廠已暫停購買俄羅斯原油，但山東省的獨立煉油企業（即所謂的「茶壺煉油廠」）不太可能停止進口這種已成為其煉油廠主要原料的廉價原油。

俄羅斯油輪正在航行

俄羅斯原油為何滯留在油輪上？造成這項堵塞的原因是美國對俄羅斯石油巨頭俄羅斯石油公司（Rosneft）和盧克石油公司（Lukoil）實施了新的、更嚴厲的製裁。這給國際買家帶來了法律和財務上的不確定性，導致卸貨作業放緩，船舶不得不改道，因為沒有人願意冒著遭受二次製裁的風險來加工這些原油。

這對俄羅斯油價有何影響？其影響是俄羅斯烏拉爾原油與國際布蘭特原油之間的價差大幅擴大。由於需求下降和風險預期，俄羅斯不得不以比布蘭特原油低約20美元/桶的價格出售其石油，才能找到買家，這侵蝕了其收入。

中國和印度會停止從俄羅斯購買石油嗎？不太可能完全停止。他們目前正在“評估影響”，減少短期訂單（尤其是大型國有煉油企業）。然而，受低油價吸引，中國獨立煉油廠（「茶壺煉油廠」）仍在繼續購買。一旦規避新限制的機制明確或風險受到控制，石油流動很可能會恢復。