福特汽車將其F-150 Lightning 電動卡車的生產暫停數週，因為電動車的前景仍然悲觀且汽車製造商面臨需求下降。
這家總部位於密西根州迪爾伯恩的汽車製造商週四表示，將於 11 月中旬至 1 月 6 日關閉生產電池驅動卡車的組裝廠。 Lightning 是該汽車製造商電動車策略的核心產品之一，但一直是大幅降價和消費者興趣減弱的受害者。
福特表示，“我們將繼續調整產量，以實現銷售成長和盈利能力的最佳組合”，間接承認此類車輛沒有需求。
不到一年前，福特宣布將永久削減生產該車的底特律郊區工廠的生產班次。此舉也發生在美國總統大選前幾天，政府對電動車的支持引發了激烈的爭論，而密西根州是關鍵的搖擺州之一。
在經歷了買家需求低於預期的情況後，汽車製造商在過去的一年裡紛紛改變其電動車車型的計畫。
福特八月表示，由於電池驅動汽車面臨價格壓力，該公司將放棄電動八人座 SUV 的計畫。
汽車製造商已投資數十億美元用於開發和生產新型電動車，儘管他們的新車型繼續產生巨額虧損。
福特是少數幾家單獨報告電動車業務業績的傳統汽車製造商之一，近年來該技術造成了數十億美元的損失。週一晚些時候，該汽車製造商表示，由於電動車的損失和保固費用的增加，其本年度調整後的稅前利潤將低於預測的下限。
與此同時，競爭對手通用汽車推遲了建造電池工廠的計劃，並推遲了新款別克電動車的上市。通用汽車表示，預計明年其電動車業務仍將出現營運虧損。
電池供電的車型在經銷商處堆積如山，促使大幅折扣和降價，以減少未售出的庫存。馬斯克 (Elon Musk) 的特斯拉是最早在 2023 年開始降價的公司之一，隨後競爭對手也紛紛效仿，紛紛降價。
F-150 閃電演示
汽車產業也面臨來自中國汽車製造商的海外競爭前景，中國汽車製造商憑藉低成本、時尚和技術先進的電動車在全球迅速擴張。雖然他們不在美國銷售汽車，但高層擔心有一天他們可能會以低於傳統汽車製造商的價格來到美國。
福特執行長吉姆法利稱中國汽車製造商的崛起是“生存威脅”，他是對的，因為中國擁有西方人無法有效攻擊的市場基礎，而中國汽車看起來比西方汽車更方便，質量也沒有什麼不同。
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福特暫停 L-150 Lightning 電動卡車生產的文章來自《經濟情景》 。
這是在 Fri, 01 Nov 2024 10:00:16 +0000 在 https://scenarieconomici.it/ford-sospende-la-produzione-del-truck-elettrico-l-150-lightning/ 的報紙 “Scenari Economici” 上發表的文章的翻譯。