就在馬斯克宣布特斯拉將於 2025 年實施全自動駕駛(FSD)系統一週後,目前受監管的 FSD 受到了密切關注。
美國最高汽車安全監管機構對特斯拉的「全自動駕駛(監督)」軟體展開了新的調查,此前有報道稱,在能見度較差的情況下發生了四起碰撞事故,其中一起事故導致一名行人死亡。
美國國家公路交通安全管理局(NHTSA) 缺陷調查辦公室10 月18 日透露,正在檢查駕駛員輔助系統,以確定其是否能夠“識別並適當應對道路上能見度降低的情況”,包括“陽光照射”等因素。
該機構還有興趣查明除了已經報告的事件之外是否還發生過其他此類事件。
調查狀況
調查人員將研究“全自動駕駛”是否能夠“識別道路能見度下降並做出充分反應,如果是的話,是什麼因素導致了這些事故。”
此次調查涵蓋 2016 年至 2024 年間生產的約 240 萬輛特斯拉。
美國國家公路交通安全管理局也表示,將調查其他涉及「全自動駕駛」的類似事故是否發生在低能見度條件下,並將詢問該公司這些更新是否會影響此類條件下的系統性能。
文件中寫道:“特別是,這次審查將評估此類升級的時間、範圍和能力,以及特斯拉對其安全影響的評估。”
特斯拉依照適用於所有汽車製造商的機構指示向國家公路交通安全管理局通報了四起事故。
該機構維護的資料庫顯示,2023 年 11 月,亞利桑那州里姆羅克的一名行人被一輛 2021 年特斯拉 Model Y 撞上身亡。 )處。
亞利桑那州公共安全部表示,事故發生在 11 月 27 日下午 5 點剛過的 17 號州際公路上。
兩輛車在高速公路上相撞,堵塞了左側車道。一輛豐田 4Runner 停了下來,兩個人下車指揮交通。
一輛紅色特斯拉 Model Y 與 4Runner 相撞並擊中了一名逃生者。一名來自亞利桑那州梅薩的 71 歲婦女被宣布當場死亡。
特斯拉的FSD
就在調查發生一週前,特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)公佈了「Cybercab」的原型車,這是一輛兩輛車,他表示,在多年未兌現的承諾後,這款車將充當機器人出租車。
馬斯克也在活動中表示,到2025 年,特斯拉的Model 3 轎車和Model Y SUV 將能夠在加州和德州實現無人監管運作。的任何細節。
自動駕駛儀是一種先進的駕駛輔助系統,可提高駕駛的安全性和便利性。
如果使用得當,自動駕駛儀可以減少駕駛員的整體工作量。
每輛新特斯拉汽車都配備了多個外部攝影機和強大的視覺處理功能,以提供額外的安全保障。由於該公司的精確選擇,FSD 不依賴光達感測器(其他自動駕駛系統使用的一種基於雷射的雷達)。
自動駕駛儀是每輛新特斯拉的標準配備。
對於未配備自動駕駛儀的車輛的車主,可以根據車輛的製造日期購買多種套餐:自動駕駛儀和全自動駕駛(受監督)。
自動駕駛儀和全自動駕駛(有人監督)旨在與細心的駕駛員一起使用,駕駛員將雙手放在方向盤上並隨時準備好進行控制。
儘管這些功能的設計目的是隨著時間的推移變得更加高效,但目前啟用的功能並不能使車輛自動化,並且在任何情況下都需要人工監督。為了使其更安全,自動駕駛系統在能見度較低的情況下停用就足夠了,就像飛機的自動駕駛儀在極端條件下要求飛行員進行幹預一樣。這將使駕駛的責任重新回到方向盤後面。
《特斯拉自動駕駛被調查:能見度差會引發事故》一文來自《經濟情景》 。
這是在 Sat, 19 Oct 2024 12:00:09 +0000 在 https://scenarieconomici.it/la-guida-autonoma-di-tesla-sotto-indagine-avrebbe-causato-incidenti-in-scarsa-visibilita/ 的報紙 “Scenari Economici” 上發表的文章的翻譯。