瑞典戰鬥機與基輔的長期合作似乎迎來了戲劇性的轉折點。昨天，瑞典首相烏爾夫·克里斯特松和烏克蘭總統弗拉基米爾·澤連斯基參觀了位於林雪平的薩博工廠，並簽署了一份意向書，旨在「深化航空領域的合作」。
該協議的核心是一項潛在的出口協議，如果最終達成，其規模將是巨大的：協議中提到的「鷹獅 E」戰鬥機的數量「可能在 100 到 150 架之間」。
如果交易成功，這將是瑞典有史以來最大的武器訂單，也是烏克蘭自1991年獨立以來首次採購新型戰鬥機。與目前西方盟友提供的高價二手F-16和幻影2000相比，這是一個巨大的飛躍，但仍有許多“但是”…
薩博鷹獅E
簽署背後的真相：意向書並非合約
正如這些誇誇其談的聲明經常出現的情況一樣，我們需要一些現實主義。實際上，已經簽署的只是一份「意向書」 。它並非具有約束力的合同，而是一份建立談判框架的文件。目前仍然存在兩個主要障礙，而且非常巨大：資金和時間。
目前，尚未確定誰將為這支未來艦隊買單。
關於時間表，克里斯特森估計首批出廠的「鷹獅E」戰機大約需要三年時間才能抵達。澤連斯基顯然更加著急，並表示希望最早在2026年就能看到首架瑞典戰機投入使用。這個時間表暗示了一個折衷方案：瑞典可以在短期內提供一些二手「鷹獅C/D」（估計約有37架）用於訓練，同時等待更現代化的「鷹獅E」戰機的到來。
此外，烏克蘭飛行員自 2023 年起就已開始在瑞典熟悉「鷹獅」C/D，無論如何，瑞典戰鬥機的標準與其他北約國家的標準一致。
鷹獅 Jas-39 的可能武器
為什麼選擇“鷹獅”？基輔的技術優勢。
長期以來，「鷹獅」一直被認為是烏克蘭局勢的理想解決方案。與許多設計用於從現代化且無可挑剔的空軍基地起飛的西方戰機不同，「鷹獅」的誕生秉承著一種截然不同的理念，這種理念源於冷戰時期：「嚴謹作戰原則」。這是一款輕型戰鬥機，技術含量較低，但價格也遠低於歐洲戰鬥機或最新一代的F-16，每飛行小時的成本也低得多。
這款瑞典戰鬥機專門設計用於：
- 分散作戰：可以從臨時跑道（例如高速公路或受損的機場）起飛和降落。
- 快速維護：該武器的設計目標是幾分鐘內由小型地面小組（甚至由應徵士兵組成的小組）完成加油和重新裝備。這是設計用於以有限資源對抗強國的武器的優勢，而非出於行銷目的。
- 效率：與其他戰鬥機相比，它的單引擎（F404 衍生產品）燃料效率高，具有顯著的後勤優勢。
- 現代航空電子設備：配備先進的雷達和電子戰系統。
「鷹獅」戰鬥機雖然採用單引擎配置，但與歐洲同類戰鬥機相比，其成本確實非常低。
| 薩博鷹獅E | 歐洲戰鬥機 | |
| 每飛行小時成本 | 每飛行小時約 4700 美元 | 根據配置不同，價格從 8000 美元到 18000 美元不等 |
| 引擎 | 一個 | 二 |
實際上，「鷹獅」的設計初衷正是烏克蘭空軍如今為了生存而被迫做的事情：不斷移動飛機，以防止它們在地面上被摧毀。
不僅僅是狩獵：瑞典的“全套服務”
瑞典此舉具有全面的戰略意義。除了戰鬥機外，斯德哥爾摩還承諾捐贈兩架配備「愛立眼」雷達的薩博340空中預警機。
薩博 340 AE&W
這些「微型預警機」是至關重要的力量倍增器。它們能夠從後方安全運行，遠距離探測空中和海上目標，並將數據直接「傳遞」給飛行中的「鷹獅」戰機，後者隨後能夠在盡可能保持安靜的情況下發動攻擊。
雖然 F-16 和幻影 2000 是填補蘇聯時代老化的米格和蘇霍伊戰鬥機留下的空白的緊急補丁，但這筆鷹獅 E 交易代表了烏克蘭未來空軍的長遠願景。
最大的障礙仍有待克服。不僅要找到資金，說服薩博（或許可以利用巴西的生產線）加快生產，更簡單的是，在獲得這些技術瑰寶之前，還要渡過一場生死存亡的衝突。烏克蘭三年後還能買「鷹獅」戰鬥機嗎？因為即使在今天，未來也充滿不確定性。
問答
1) 「意向書」（LOI）究竟是什麼意思？這份協議穩妥嗎？不，這份協議一點也不穩。意向書並非購買合約。它是一種預合約文件，明確了雙方就未來協議進行談判的意願。它確定了關鍵點（在本例中是飛機的數量和類型），但並未就價格、付款條件和交付時間表等基本問題達成一致。這是非常重要的第一步，但距離在基輔看到150架「鷹獅」戰機還有很長的路要走，而且完全取決於最終的財務方案。
2) 烏克蘭已經接收了F-16戰機。他們為什麼想要「鷹獅」？因為它們滿足了不同的需求。 F-16和幻影2000都是性能卓越但「傳統」的飛機，在防禦嚴密、維護良好的空軍基地作戰時性能最佳。而「鷹獅」從一開始就是為「分散作戰」設計的：它可以使用短距離和受損的跑道（甚至是高速公路），地面維護需求低得多，而且只需小隊就能快速加油和重新裝備。對於像烏克蘭這樣被迫隱藏飛機並不斷調動的空軍來說，「鷹獅」的「簡樸」理念在技術上是理想的。
3) 烏克蘭將購買的老式「鷹獅」C/D和新型「鷹獅」E有何不同？雖然外觀相似，但「鷹獅」E幾乎被視為一款全新戰機。它配備了更強勁的GE F414G發動機，性能更佳。它的載油量增加了約40%，航程和續航力顯著提升。它擁有更多武器掛架（10個對8個）、更先進的主動電子掃描陣列（AESA）雷達以及下一代電子戰（EW）套件。簡而言之，與前代「鷹獅」E相比，它體型更大、威力更大、飛得更遠、視野更開闊。
文章“烏克蘭關注鷹獅E：已簽署購買150架戰鬥機的意向書。但誰來付錢？”來自《經濟情景報》 。
這是在 Thu, 23 Oct 2025 09:22:35 +0000 在 https://scenarieconomici.it/lucraina-punta-al-gripen-e-firmata-lettera-dintenti-per-150-caccia-ma-chi-paga/ 的報紙 “Scenari Economici” 上發表的文章的翻譯。