波音 737 MAx9 在美國發生的事故和停飛也對這家西雅圖公司的銷售產生了影響，該公司正在失去與競爭對手的競爭地位。
目前全球最大的飛機製造商空中巴士公司去年公佈的淨訂單量為 2,094 架（新紀錄），比 2022 年的淨訂單量增加了一倍。
在兩起 Max 噴射機墜毀事故（第一次發生在 2018 年 10 月，第二次發生在 2019 年 3 月，總共造成 346 人死亡）之後，空中巴士的飛機訂單量超過了波音。我們注意到，Max 墜機後不久，波音公司就面臨聲譽危機，航空公司放棄了 A320 Neo 的 Max 訂單。最近發生在 2024 年初的事故也將對波音公司產生嚴重後果。與此同時，歐洲噴射機的銷售量正在成長
週五，巴黎空中巴士股價上漲 2.5%，創下歷史新高。同時，由於 Max 噴射機出現無數問題，波音的股價多年來一直在波動。
空中巴士股票
即使基於內部工程師對其產品的看法，這也是可以預見的。 2018年，波音公司不得不發布數百條內部消息，其中包含對737 MAX開發的嚴厲批評評論，其中一條稱該飛機“是由小丑設計的，而小丑又受到猴子的監督” 。
同時，馬斯克 (Elon Musk) 最近強調，這是有利於 DEI 的招聘政策的結果，即基於種族的招聘，而不是基於能力的招聘。
您想搭乘 DEI 招募優先於您安全的飛機嗎？這確實正在發生。 https://t.co/FcTyzZD0uW
— 伊隆馬斯克 (@elonmusk) 2024 年 1 月 10 日
以下是華爾街分析師對空中巴士的評價：
交付量的改善可能是供應鏈改善的標誌，也是 2024 年交付量的好兆頭。
創紀錄的訂單量“最令人驚訝”，並且由於預付款高於預期，這預示著下半年自由現金流的產生
空中巴士公司在 2 月 15 日公佈資產負債表時，很可能會超出其 2023 財年的息稅前利潤和自由現金流預測。
花旗銀行：
報告指出，空中巴士公司全年交付的飛機數量比預期多 15 架；粗略估計，這將為全年利潤預測帶來 2.25 億歐元的收益。
空中巴士擁有 8,593 架飛機的產品組合，根據 2023 年的交付率計算，相當於 11.7 年，但指出空中巴士正在加快生產。
威廉布萊爾（路易迪帕瑪 飾）
空中巴士公司 2023 年交付的飛機數量比美國競爭對手波音公司多 207 架，並且獲得的訂單也顯著增加；補充道，在阿拉斯加航空墜機事故發生後，空中巴士可能會在一月份的訂單方面擊敗波音公司。
隨著波音公司因 737 Max 品質控制問題而陷入聲譽危機，航空公司開始轉向空中巴士飛機。
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文章《空中巴士在波音 737 MAX9 墜機事件後正在囤積訂單》來自《經濟情景》 。
這是在 Sun, 14 Jan 2024 08:00:58 +0000 在 https://scenarieconomici.it/airbus-sta-facendo-incetta-di-ordini-dopo-lincidente-al-boein-737-max9/ 的報紙 “Scenari Economici” 上發表的文章的翻譯。