根據路透社報道，一名沙烏地官員否認了有關利雅德正在為美國空襲也門胡塞武裝提供後勤支援的報告。
該官員在接受沙烏地阿拉伯電視網 Al-Arabiya 採訪時否認了有關利雅德為也門正在進行的軍事行動提供石油供應的指控。雖然美國與也門和紅海保持安全距離，但阿拉伯半島與該國接壤，並且剛結束與襲擊王國石油設施的叛亂分子的激烈戰爭。所以裡亞德更願意與自己保持距離。
美國總統川普已下令在也門採取軍事行動，打擊胡塞武裝地點，他將其定義為「恐怖分子」。美國官員預計美國的攻擊將持續數天甚至數週。
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自2023年以來，也門胡塞叛軍多次襲擊通過曼德海峽的貨船，曼德海峽將非洲東北部與阿拉伯半島的也門分隔開來。伊朗支持的叛亂分子以與以色列和西方國家有聯繫的船隻為目標，迫使數十家航運公司繞道非洲大陸4000英里，導致成本大幅上升，運輸天數增加。
紅海是世界上最繁忙的航運通道之一，也是連接歐洲與亞洲和東非的最重要水道。大約 12% 的世界貿易（包括 30% 的全球貨櫃運輸）經過紅海，這意味著延誤可能會影響燃料價格以及各種基本和電子產品的供應。
數十家公司已停止在紅海和蘇伊士運河的運輸。去年，全球五大貨櫃運輸公司中的四家，即馬士基、赫伯羅特、達飛輪船、達飛輪船和地中海航運，暫停或暫停了在紅海的服務，而紅海是蘇伊士運河交通的必經航線。
不幸的是，已知海盜熱點地區的襲擊再次出現，令航運公司對新航線感到擔憂。
去年，國際海事組織秘書長阿森尼奧·多明計斯在幾內亞灣和索馬利亞沿海發生船隻被扣押事件後，警告航運公司對海盜行為保持警惕。
胡塞武裝攻擊並縱火焚燒了一艘在亞丁灣航行的貨船。一艘油輪的船員在赤道幾內亞海岸被海盜綁架。同樣，一艘在索馬利亞水域航行的乾貨船的船員在遭到飛彈襲擊後被迫棄船。
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沙烏地阿拉伯否認在胡塞武裝攻擊中幫助美國的文章來自經濟情景。
這是在 Tue, 18 Mar 2025 15:51:09 +0000 在 https://scenarieconomici.it/larabia-nega-di-aver-aiutato-gli-usa-nellattacco-aglio-houthi/ 的報紙 “Scenari Economici” 上發表的文章的翻譯。