大眾汽車：全球投資與德國裁員。這輛車在歐盟沒有未來

雖然大眾汽車計劃關閉德國三座工廠、裁員約 3 萬人、大幅削減薪酬，但這家德國汽車巨頭卻在海外大力投資，其策略揭示了其商業模式複雜的全球轉型。

不過，有些投資並不是很能合理解釋，但我們還是一步一步來吧。

億萬富翁國際投資

該公司最近宣布對三個關鍵市場進行重大投資：美國、中國、電力新創公司以及那些不耀眼的產業。這些戰略舉措的總金額超過 57 億美元，勾勒出國際擴張的明確願望，但對時代和方法的想法有些奇怪：我很高興不成為大眾股東。然而，讓我們看看這些投資：

最引人注目的進展是，大眾汽車將向美國電動車製造商 Rivian 投資高達 50 億美元。這項投資被配置為平等合資企業，旨在共享電動車的架構和軟體。

該交易將使 Rivian 能夠開發更實惠的車型，例如將於 2026 年推出的 R2 SUV 和 R3 跨界車。對於大眾汽車來說，這意味著能夠獲得這家美國新創公司的創新技術，並鞏固其在美國電動車市場的地位。

裡維安SUV

Rivian 生產電動卡車和大型 SUV。當然，智慧型汽車目前還沒有特別符合大眾的興趣，福特的F-150案例以及福特和Stellantis的幾個大型電動 SUV 專案的推遲就表明了這一點。然而大眾汽車卻投資了 50 億美元來拯救這家公司，同時關閉了其電動車工廠。

有趣的是，這也解釋了我們所目睹的浪費金錢的情況，2021 年的 Rivian 比大眾還值錢！

同樣在美國，大眾汽車正在重新推出 Scout 品牌，該品牌於 2020 年被 Navistar 收購。該公司已開始在南卡羅來納州布萊斯伍德建造一座佔地 650 公頃的新工廠，目標是從 2026 年底開始每年生產超過 20 萬輛電動車。

Scout將從2026年開始生產的大型SUV

該項目不僅代表了一項工業投資，也是對美國汽車歷史的致敬，讓最初在1961 年至1980 年間生產的越野車這一歷史品牌重新煥發活力。到來。此外，它是 Rivian 的複製品。

在佔大眾汽車全球銷售40%的重要市場中國，該公司斥資7億美元收購了小鵬汽車5%的股份。該協議涉及針對中國市場聯合開發兩款大眾品牌新車型，預計於 2026 年推出。

小鵬P7

此舉是在一個困難的背景下進行的：大眾汽車第一季在中國的交付量下降了14.5%，因此試圖在競爭極其激烈的市場中重新定位自己。買一棟中國正在開發的房子的6%，但次要的，多少錢可以是不錯的選擇。

在積極海外投資的背景下，大眾汽車同時計劃關閉在德國的三個工廠。這項策略引發了對該公司產業政策和國內市場就業前景的質疑。

在美國的投資尤其令人好奇：你投資一個陷入嚴重困境的競爭對手，拯救它，同時你開設一家工廠生產一輛汽車，這將與你幫助的品牌生產的汽車直接競爭。因此，大眾汽車製造了一個重複的產品，浪費了財政資源來生產兩款類似的汽車，而所有這些汽車都屬於其他參與者因沒有市場而減慢生產的行業。

該公司在北美投資了數十億美元，其中相當多的投資是購買中國公司的邊際股權，但幾乎沒有採取任何行動來捍衛其在歐洲和德國的地位。這項政策也顯示了德國集團對德國和歐洲的不信任，以及表現出一定的戰略混亂。

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