幾十年來，莫斯科一直與美國並肩，成為太空探索和衛星發射的主導力量。俄羅斯航空公司可靠且經濟可行。當長期依賴俄羅斯聯盟號太空船滿足衛星發射需求的歐洲國家在烏克蘭入侵後開始疏遠時，情況發生了變化。
美國數據凸顯了莫斯科的這一負面趨勢。 2021年，俄羅斯為英國等國進行了35次衛星發射。然而，由於地緣政治緊張局勢， 這一數字在 2022 年急劇下降至僅 2 次，然後在次年溫和回升至 3 次。整體趨勢更令人擔憂
此外，莫斯科正努力應對財政困難，俄羅斯國家航太局俄羅斯航太局的收入大幅下降就證明了這一點，從2018年的323億盧布（1.137億美元）降至2021年的僅105億盧布。
該航太局似乎正在更深地陷入財務困境，由於入侵烏克蘭的影響，對其衛星發射服務（外匯收入的主要來源）的需求下降，情況進一步惡化。
上個月，俄羅斯國家航太公司Roscosmos執行長尤里‧鮑里索夫(Yury Borisov)公開承認：「 Roscosmos損失了很大一部分出口收入。在所有價值2300億盧布的固定合約中，所謂的非友好國家出售了其中的1800億，即發動機銷售和發射服務。實質上，我們損失了 1800 億盧布的出口收入。”
此外，據報道，隨著西方制裁繼續針對俄羅斯，俄羅斯航太局打算出售價值超過114億盧布（1.24億美元）的資產。
今年，俄羅斯航太局計劃出售其「非核心」資產，總計超過150項。其中包括房地產、前療養院、土地和娛樂中心。問題是，與西方國家的關係危機似乎不會很快得到解決，因此潛在客戶不會很快回歸。
俄羅斯的挫折成為印度的機遇
當俄羅斯努力應對其太空事業的重大損失時，其他國家已準備好填補這一空白。除了美國億萬富翁伊隆馬斯克的SpaceX計畫正在加強美國在太空領域的主導地位之外，印度也在全球太空產業中發揮核心作用。
最近的數據表明，為外國客戶發射的衛星數量顯著增加，這突顯了印度作為關鍵參與者的崛起。光是 2023 年，印度就為國際客戶發射了 46 顆衛星，是 2021 年記錄數字的三倍。
印度的一個關鍵優勢是其地緣政治位置。由於俄羅斯作為競爭對手的角色受到烏克蘭衝突的嚴重限制，印度實體的機會出現了。
例如，英國衛星新創公司OneWeb在2022年9月俄羅斯扣押了印度ISRO的36艘太空船後，轉向印度ISRO。出於地緣政治考慮，美國政府更傾向於批准通過印度發射軍用級技術，而不是批准。中國。
2020 年 6 月，印度總理莫迪宣布共同努力向多元化私營企業開放該行業，培育由原創研究和當地人才驅動的公司網絡，印度在航太領域的勢頭得到增強。
向私人業者開放該產業的決定催生了 100 家深科技新創公司。此外，最近宣布印度航太領域100%外國直接投資進一步刺激了其成長軌跡。然而，印度已經正式擁有多家能夠滿足多個客戶需求的營運商：
隨著俄羅斯捲入烏克蘭衝突，衛星發射服務預計將成為印度航太經濟中成長最快的部分，緊隨其後的是衛星製造。
印度航太經濟價值約84億美元，佔全球航太經濟的2%。然而，預測表明，到 2033 年，這一數字可能達到 440 億美元，佔全球份額的 8%。到2040年，預計將發展成為一兆美元的產業。
2月28日，印度總理莫迪在泰米爾納德邦圖圖庫迪區庫拉塞卡拉帕特南鎮為印度第二個航太港奠基。
該航太發射場預計將作為小型衛星的發射台，每年預計進行 24 次發射。
ISRO主席S Somanath表示，它配備了移動發射設施，將在未來幾年適應ISRO和新興私人航太工業日益增加的發射頻率方面發揮至關重要的作用。
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印度尋求取代俄羅斯成為西方商業軌道營運商的文章來自《經濟情景》 。
這是在 Tue, 05 Mar 2024 10:00:12 +0000 在 https://scenarieconomici.it/lindia-cerca-di-sostituire-la-russia-come-vettore-orbitale-commerciale-per-loccidente/ 的報紙 “Scenari Economici” 上發表的文章的翻譯。