俄羅斯地方法院裁定，哈薩克主要石油出口碼頭的停泊處必須全部保持開放，這可能會避免哈薩克原油出口下降。
本週早些時候，俄羅斯下令關閉俄羅斯黑海沿岸處理哈薩克石油出口的主要石油出口碼頭的三個泊位中的兩個。
關閉這兩個泊位的命令是在 2024 年 12 月刻赤海峽發生漏油事件後，俄羅斯聯邦運輸監管局進行安全檢查後發布的。本週早些時候，俄羅斯下令立即關閉里海管道聯盟 (CPC) 碼頭的 SPM-1 和 SPM-2 泊位。
CPC遵守暫時禁止SPM-1和SPM-2泊位運作的命令，並將其停止服務，「直到所發現的缺陷得到解決」。
如果三個泊位中兩個泊位的營運中斷持續超過幾天，可能會嚴重影響哈薩克原油的運輸。
但目前，這種可能性已經被排除。
新羅西斯克濱海邊疆區法院裁定，CPC 因未通過某些安全檢查而需承擔行政責任。 CPC 週五表示，CPC 被罰款 2,350 美元（200,000 盧布），「但並未行政暫停 SPM 的營運」。
兩條石油管道，土耳其一條和俄羅斯一條，允許哈薩克石油出口
目前尚不清楚CPC何時恢復出口碼頭的正常運作。
該財團營運從哈薩克西北部里海沿岸到俄羅斯黑海沿岸新羅西斯克港的管道。該港口處理哈薩克從國際石油公司（包括美國絕對多數雪佛龍公司）營運的大型油田出口的大部分原油。
雪佛龍和美國另一大巨頭埃克森美孚的附屬公司也是 CPC 的少數股東，而 CPC 的最大股東是俄羅斯聯邦，持有 24% 的股份。
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《俄羅斯法官重新打開哈薩克石油大門》一文來自《經濟情景》 。
這是在 Sun, 06 Apr 2025 07:00:54 +0000 在 https://scenarieconomici.it/giudice-russo-riapre-la-porta-al-petrolio-del-kazakistan/ 的報紙 “Scenari Economici” 上發表的文章的翻譯。