隨著北極液化天然氣2計畫的第二艘船的部署，俄羅斯規避制裁和維持其在全球液化天然氣市場地位的努力正在獲得動力。阿西亞能源公司是被稱為「黑暗艦隊」的一部分，最近從俄羅斯北部受制裁的碼頭出發。
這艘名為「阿西亞能源」的油輪是所謂「黑暗艦隊」的一部分，最近從俄羅斯北部受制裁的碼頭出發，這表明莫斯科繼續努力規避西方的限制。這項開發案類似於北極液化天然氣 2 計畫的第一艘液化天然氣油輪，稱為 Pioneer。
上次發現它是在地中海。據報道，這些船舶是透過謹慎的所有權轉讓和最低透明度組建的船隊的一部分，對於俄羅斯在日益嚴厲的製裁中支持液化天然氣出口的戰略至關重要。
俄羅斯一直在擴大其液化天然氣運輸船的黑暗船隊，就像它在入侵烏克蘭後對油輪所做的那樣。幾艘破冰船級液化天然氣運輸船的所有權已轉移給一些鮮為人知的實體，主要位於杜拜的自由貿易區，使它們能夠在雷達下運作。儘管美國實施制裁，且歐盟最近採取措施禁止俄羅斯液化天然氣的新投資和轉運業務，但這項戰略使俄羅斯能夠繼續出口液化天然氣。
制裁，特別是推遲北極液化天然氣2號計畫和限制使用歐盟領土進行轉運的製裁，已促使俄羅斯更積極地使用其影子船隊。由於全球對液化天然氣的需求仍然強勁，莫斯科依靠這些秘密作業來維持其能源產業的運作。
彭博社今年夏天早些時候進行的一項分析發現，在迪拜自由貿易區運營的鮮為人知的航運公司今年早些時候擁有了至少八艘船舶，其中包括四艘已獲得俄羅斯批准穿越北極航線的液化天然氣運輸船。
根據分析，一些新擁有的油輪沒有公開交易的保險公司，這強烈表明它們是黑暗船隊的一部分。然而，儘管保險很差，俄羅斯影子艦隊仍然在世界各地運送石油或液化天然氣。在發生事故之前，這些船隻與其他船隻沒有什麼不同。
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俄羅斯擴大其影子船隊以運輸更多北極液化天然氣一文來自《經濟情景》 。
這是在 Fri, 16 Aug 2024 05:15:25 +0000 在 https://scenarieconomici.it/la-russia-ingrandisce-la-sua-flotta-ombra-per-spedire-piu-gnl-artico/ 的報紙 “Scenari Economici” 上發表的文章的翻譯。